Ramy GT full

[Tito Ortiz]

z tego co przeczytałem w bikeboarld wynika że gt robi bardzo dobre ramy full
do xc jeśli nie najlepsze pedałowanie nie wpływa na ugięcie tylnego amora i
hamowanie go nie blokuje
http://www.bikeboard.wyd.pl/porady-gt-i-drive.asp
http://www.bikeboard.wyd.pl/testy-gt-xcr-4000.asp
ale artykuły są sprzed kilku lat od tej pory napewno dużo sie zmieniło
narazie nie znalazłem żadnych informacji o nowych ramach GT nie wiem czy
dalej są lepsze od konkurencji np od gianta NRS
jeśli ktoś coś wie to prosze o opinie
Ps: ile może kosztować dobra rama full do xc nowa lub używana i czy kupno
używanej to dobry pomysł ?
pozdrawiam i szacuneczek

[Bartek eN]

[ciach]

I drive'y pekaja jeden za drugim - poszukaj w archwium..

Pzdr

Bartek

[Sarajewo]

Post by Bartek eN
[ciach]
I drive'y pekaja jeden za drugim - poszukaj w archwium..

E tam ;) Poszukaj wśród żywych - jest nas na pl.rec parę osób.

Generalnie trzeba się wystrzegać modeli mniejszych niż L z roku 2001; od
2002 newralgiczne punkty zostały przerobione. Inna sprawa, że wg mnie do
profesjonalnego xc I-Drive będzie za ciężki (przynajmniej jeśli idzie o
roczniki 2001). Za to na wyprawy w góry jest świetny.


Pozdr.


--
Tomek
usuń***@gazeta.pl
GG 832832
Haro & I-drive

[Rado bladteth Rzeznicki]

Post by Bartek eN
I drive'y pekaja jeden za drugim - poszukaj w archwium..

Dobrze, ze ja mam tego trzeciego ;-)

[Tomek Banach]

Post by Rado bladteth Rzeznicki

Post by Bartek eN
I drive'y pekaja jeden za drugim - poszukaj w archwium..

Dobrze, ze ja mam tego trzeciego ;-)

no wlasnie peka JEDEN za drugim czyli jeden + dwa = trzeci :)))
chyba niedlugo szosowka Ci zostanie :)

[Grzegorz Zychowicz]

Post by Rado bladteth Rzeznicki
Dobrze, ze ja mam tego trzeciego ;-)

Ale Rado, Twój I-Drive boi się Ciebie tak samo, jak ten zardzewiały łańcuch,
który nie zacina się tylko z respektu.

[biodarek]

Post by Grzegorz Zychowicz

Post by Rado bladteth Rzeznicki
Dobrze, ze ja mam tego trzeciego ;-)

Ale Rado, Twój I-Drive boi się Ciebie tak samo, jak ten zardzewiały
łańcuch, który nie zacina się tylko z respektu.

Nie wiadomo, czy Rado nie potraktował łańcucha
tym samym narzędziem, co złamane Rondy ;-)

[d***@op.pl]

Post by Tito Ortiz
z tego co przeczytałem w bikeboarld wynika że gt robi bardzo dobre ramy full
do xc jeśli nie najlepsze pedałowanie nie wpływa na ugięcie tylnego amora i
hamowanie go nie blokuje
http://www.bikeboard.wyd.pl/porady-gt-i-drive.asp
http://www.bikeboard.wyd.pl/testy-gt-xcr-4000.asp
ale artykuły są sprzed kilku lat od tej pory napewno dużo sie zmieniło
narazie nie znalazłem żadnych informacji o nowych ramach GT nie wiem czy
dalej są lepsze od konkurencji np od gianta NRS
jeśli ktoś coś wie to prosze o opinie
Ps: ile może kosztować dobra rama full do xc nowa lub używana i czy kupno
używanej to dobry pomysł ?
pozdrawiam i szacuneczek
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Nic ne pęka.
Jak ktoś daje po garach na najtańszym modelu, to nie ma takiej ramy która
wytrzyma. Ja jeżdziłem na I-Drive Team z 2001 (ważę 75 kg) i było super. Rama
doskonała. Niestety ukradli mi rower. Załuję jej do dziś. Teraz mam
jednozawiasowca Wheelera, ale to juz nie to.

DL

[saracen]

Nic ne pęka. - Tu się nie mylisz moja też 3ma sie jak należy !!
Jak ktoś daje po garach na najtańszym modelu, to nie ma takiej ramy która
wytrzyma.

Ale tu można polemizować ja mam XCR 5000 z roku 2000 rozmiar "M" i pomimo
tego niskiego modelu nie mam powodów do utyskiwań ( no chyba że wyliczę te
5 zniszczonych sztyc ) rama jest w jednym kawałku ;))
Dla uściślenia dodaję że mój wzrost to około 179 cm a waga oscyluje w
okolicach 80 kg ( w zależności od pory roku ;p )
SAracen.

[Sarajewo]

Post by saracen
Ale tu można polemizować ja mam XCR 5000 z roku 2000 rozmiar "M" i pomimo
tego niskiego modelu nie mam powodów do utyskiwań ( no chyba że wyliczę te
5 zniszczonych sztyc ) rama jest w jednym kawałku ;))

Wydaje mi się że XCR z 2000 ma inną konstrukcję niż "felerne" I-drive z
2001.

Pozdr.



--
Tomek
usuń***@gazeta.pl
GG 832832
Haro & I-drive