Korby 170/175mm,moje obserwacje

[Forumowicz]

Krążą różne opinie,wskazówki,wytyczne jakich należy użyć.
Ja zauważyłem jedną dziwną rzecz.W tanich rowerach korby po prostu są krótkie
(dotyczy to np GIANTa nawet za ponad 2tyś,AUTHORA ,MERIDĘ).Czyli Tajwańczycy
dają 170mm.Zresztą GIANT,AUTHOR,MERIDA kojażą mi się z wycinakami na małym
dystansie.Hehe rozmiar ramy tu także nie gra roli.Na 22" dalej jest 170mm :)

Co ciekawe po drugiej stronie oceanu jest odwrotnie.Spece,treki,gary f.
mają 175mm i to już począwszy od 16-17 ".
Widocznie Amerykanie są bardziej muskularni więksi,preferują większy moment
siły.
To tyle,ja chcąc kupić którąś z marek ,które wymieniłem na końcu zmuszony
byłbym jeżdzić na 175mm czego już nie chcę.Wybór dobrych korb na 170mm jest
ostatnio mocno ograniczony.

Jakby się cofnąć parę lat wstecz gdzie producenci przykładali większą wagę do
jednostkowego klienta były korby takie i takie z przewagą krótkich.
Czyżby ludzie byli niżsi i jeżdzili mniej siłowo ?:P

[Remek]

Post by Forumowicz
Jakby się cofnąć parę lat wstecz gdzie producenci przykładali większą wagę do
jednostkowego klienta były korby takie i takie z przewagą krótkich.
Czyżby ludzie byli niżsi i jeżdzili mniej siłowo ?:P

Może się mylę, ale dłuższe ramię pozwala użyć mniej siły...

[r-a-d]

"Remek"

Post by Remek
Może się mylę, ale dłuższe ramię pozwala użyć mniej siły...

fachowo - dziala wieksza dzwignia :), ale trzeba wiecej sie namachac

[Khan]

Post by r-a-d

Post by Remek
Może się mylę, ale dłuższe ramię pozwala użyć mniej siły...

fachowo - dziala wieksza dzwignia :), ale trzeba wiecej sie namachac

a w praktyce to kto odczuje roznice miedzy 170 a 175?

pozdr
Khan

[zibike]

Post by Khan
a w praktyce to kto odczuje roznice miedzy 170 a 175?

Jeżdżę rekreacyjnie i różnicę odczuwam natychmiast jak wsiądę na rower.

pozdrawiam
zibike

[Art]

Post by zibike

Post by Khan
a w praktyce to kto odczuje roznice miedzy 170 a 175?

Jeżdżę rekreacyjnie i różnicę odczuwam natychmiast jak wsiądę na rower.

Potwierdzam. Różnica jest dość łatwo wyczuwalna.
Jeżdżę od kilku lat na korbach 175mm i gdy wsiadłem na rower kumpla, który miał
korby 170mm to czułem się jak na rowerku młodszego brata...
wiem, że dochodzi tu jeszcze kwestia innej ramy, ustawienia wysokości siodła,
itd., ale przy samym kręceniu odczuwałem pewien dyskomfort.

5mm to może nie dużo, ale średnica zakreślanych kółek jest większa w takim
przypadku o 10mm, a to już coś...



Art

[Chrzanek]

Post by Art
5mm to może nie dużo, ale średnica zakreślanych kółek jest większa w takim
przypadku o 10mm, a to już coś...

Twoja noga ma powiedzmy 90cm, to 10mm stanowi zaledwie 1%.

najprosciej zaloz dwa roamiona roznej dlougosci, gwarantuje Ci ze
bedziesz mial problem ze stwierdzeniem ktore jest dluzsze:)
Ja mam w mieszczuchu jedna korbe 170, druga 175 i jeszcze nikt na to
uwagi nie zwrocil, a rower jest pozyczany dosyc czesto :)

Mozna by pogoglowac za argumentami, jakies 2 lata temu byla identyczna
dyskusja :)

pozdrawiam

[Rado bladteth Rzeznicki]

Post by zibike
Jeżdżę rekreacyjnie i różnicę odczuwam natychmiast jak wsiądę na rower.

Rower jest oczywiscie identyczny a Ty nie wiesz o tym, ze korby sa innej
dlugosci?

[Biker]

Smiem twierdzić że na dłużych korbach mniej sie zmeczysz i masz wieksza siłe
bo im dłuzesze ramie tym wieksza siła chyba ze sie nieznam :]

Post by Rado bladteth Rzeznicki

Post by zibike
Jeżdżę rekreacyjnie i różnicę odczuwam natychmiast jak wsiądę na rower.

Rower jest oczywiscie identyczny a Ty nie wiesz o tym, ze korby sa innej
dlugosci?
--
Pozdrawiam!
Rado bladteth Rzeznicki
http://www.widzew.net/~bladteth/rower.html
MCM #252

[Przemak]

Post by Rado bladteth Rzeznicki

Post by zibike
Jeżdżę rekreacyjnie i różnicę odczuwam natychmiast jak wsiądę na rower.

Rower jest oczywiscie identyczny a Ty nie wiesz o tym, ze korby sa
innej dlugosci?

Ja jezdze jak jezdze, ale bez pudla rozpoznaje, ze korby sa krotsze - albo
inaczej - zle mi sie jezdzi na innych niz 175. Moj goral ma 175, syna
170 - od razu
czuje roznice (fakt, ze moj GF a jego Merida, ale zawsze) a w szosowce
uzywanej, ktora kupilem, byly 170 (nie wiedzialem o tym, nie mierzylem) i
po zmianie na nowe 175 dopiero zaczalem jezdzic ;-)
Z kolei w starszym "eurobiku" mimo malego rozmiaru (chyba nawet 16) sa
korby 175 i mimo malej ramy moge jezdzic bez stresow.
Tak wiec niektorzy moga to czuc ;-)

[Quasim]

Post by Khan
a w praktyce to kto odczuje roznice miedzy 170 a 175?

Ten kto na zakręcie będzie pedałował ;-) tzn ten kto ma 175 wyleci szybciej.

Quasim

[Sebasteusz]

Post by Quasim

Post by Khan
a w praktyce to kto odczuje roznice miedzy 170 a 175?

Ten kto na zakręcie będzie pedałował ;-) tzn ten kto ma 175 wyleci szybciej.

Jeśli nie będzie potrafił jeździć to i na prostej wyleci.
Sebasteusz

[Zbycho BikeRider]

Post by Khan

Post by r-a-d

Post by Remek
Może się mylę, ale dłuższe ramię pozwala użyć mniej siły...

fachowo - dziala wieksza dzwignia :), ale trzeba wiecej sie namachac

a w praktyce to kto odczuje roznice miedzy 170 a 175?

Moja żona! (Jest średniego wzrostu).
Moja żona nawet nie podejrzewa, że korby mogą mieć różną długość. :) Ale gdy
założyłem jej do roweru krótsze korby to od razu zauważyła, że "lepiej jej
się kręci". A ja zauważyłem, że już nie muszę na nią co chwilę czekać. :)

narazicho, Zbycho BikeRider

[rabra]

Post by Khan
a w praktyce to kto odczuje roznice miedzy 170 a 175?

Ja czuje. Na 170 kreci sie jakos z wieksza kadencja.

Pozdrawiam

[Jacek tu_mam]

Post by Khan
a w praktyce to kto odczuje roznice miedzy 170 a 175?

Mam 174 cm wzrostu i jezdże na ramie 17,5 cala. Stare korby mi się
rozleciały, a były to 170 mm korby. Nowe, które kupiłem były to Truvativy
długości 175 mm. Po przejechaniu 20 km kolana tak mnie zaczęły boleć, że
dalsza jazda wydawała się niemożliwa. Nic to, pomyślałem, muszę się
przyzwyczaić, przecież ktoś pisał na grupie, że po kilku dniach człowiek się
przyzwyczaja. Niestety, następnego dnia próbowałem pojeździć dalej, zrobiłem
80 km, ale z tego ponad połowę z nieznośnym bólem kolan (mimo prób z różnym
ustawieniem siodełka). Następnego dnia sprzedałem korby i kupiłem nowe 170 mm.
Wczoraj zrobiłem 80 km i nie czułem nawet zmęczenia, więc jak ktoś mówi,że
długość korb nie ma znaczenia, to ja mu życzę, żeby kiedyś miał taki ból w
kolanach jak ja miałem :)

[dzejzor]

Post by Forumowicz
Krążą różne opinie,wskazówki,wytyczne jakich należy użyć.
Ja zauważyłem jedną dziwną rzecz.W tanich rowerach korby po prostu są krótkie
(dotyczy to np GIANTa nawet za ponad 2tyś,AUTHORA ,MERIDĘ).Czyli Tajwańczycy
dają 170mm.Zresztą GIANT,AUTHOR,MERIDA kojażą mi się z wycinakami na małym
dystansie.Hehe rozmiar ramy tu także nie gra roli.Na 22" dalej jest 170mm :)
Co ciekawe po drugiej stronie oceanu jest odwrotnie.Spece,treki,gary f.
mają 175mm i to już począwszy od 16-17 ".
Widocznie Amerykanie są bardziej muskularni więksi,preferują większy moment
siły.
To tyle,ja chcąc kupić którąś z marek ,które wymieniłem na końcu zmuszony
byłbym jeżdzić na 175mm czego już nie chcę.Wybór dobrych korb na 170mm jest
ostatnio mocno ograniczony.
Jakby się cofnąć parę lat wstecz gdzie producenci przykładali większą wagę do
jednostkowego klienta były korby takie i takie z przewagą krótkich.
Czyżby ludzie byli niżsi i jeżdzili mniej siłowo ?:P
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

[dzejzor]

poprzednia odpowiedz "poleciala" bez txtu :)

1. Krotsze korby sa rzeczywiscie tansze, zwlaszcza w przypadku modeli z
poprzednich sezonow. To wyjasnia dlaczego "tajwan" je wklada.
2. Dlugosc korby powinna korelowac z dlugoscia nogi, wielkoscia ramy no i
odlegloscia srodka suportu od podloza.
3. Dluzsze ramie wymaga mniejszej sily do obrotu, ale warto jest pamietac o
zalecanym zakresie kadencji, ktora bedzie trudniej utrzymac z dluzszym
korbami.
Moze sie myle, ale wydaje mi sie, ze w szosie uzywa sie korb krotszych niz w
MTB wlasnie ze wzgledu na inna technike jazdy - szosa - obrot, MTB - bardziej
sila.

Dzejzor


Krążą różne opinie,wskazówki,wytyczne jakich należy użyć.

Post by Forumowicz
Ja zauważyłem jedną dziwną rzecz.W tanich rowerach korby po prostu są krótkie
(dotyczy to np GIANTa nawet za ponad 2tyś,AUTHORA ,MERIDĘ).Czyli Tajwańczycy
dają 170mm.Zresztą GIANT,AUTHOR,MERIDA kojażą mi się z wycinakami na małym
dystansie.Hehe rozmiar ramy tu także nie gra roli.Na 22" dalej jest 170mm :)
Co ciekawe po drugiej stronie oceanu jest odwrotnie.Spece,treki,gary f.
mają 175mm i to już począwszy od 16-17 ".
Widocznie Amerykanie są bardziej muskularni więksi,preferują większy moment
siły.
To tyle,ja chcąc kupić którąś z marek ,które wymieniłem na końcu zmuszony
byłbym jeżdzić na 175mm czego już nie chcę.Wybór dobrych korb na 170mm jest
ostatnio mocno ograniczony.
Jakby się cofnąć parę lat wstecz gdzie producenci przykładali większą wagę do
jednostkowego klienta były korby takie i takie z przewagą krótkich.
Czyżby ludzie byli niżsi i jeżdzili mniej siłowo ?:P
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

[Art]

Post by dzejzor
Moze sie myle, ale wydaje mi sie, ze w szosie uzywa sie korb krotszych niz w
MTB wlasnie ze wzgledu na inna technike jazdy - szosa - obrot, MTB - bardziej
sila.

nie wiem czy rzeczywiście korby szosowe są krótsze,
ale wątpię czy w MTB kręci się z większą siłą...

moje zdanie jest takie, że na szosie ławiej utrzymać stałą kadencję, więc korby
mogą być faktycznie krótsze (choć nie wiem czy faktycznie są),
natomiast w MTB sam terem wymusza częste zmiany przełożeń, wówczas dłuższe
korby mogą okazać się wygodniejsze, tzn. łatwiej na podjeździe utrzymać wysoką
kadencję... choć komuś o niskim wzroście i krótkich nogach może być
niewygodnie, więc chyba najbardziej rozsądny jest dobór długości korb do
wzrostu rowerzysty oraz wysokości środka suportu od podłoża.



Art

[dzejzor]

nie twierdze, ze w MTB kreci sie z wieksza sila, lecz, ze technika jazdy:
pokonywanie przeszkod terenowych, podjazdy krotkie, dlugie i dluzssze, jest
inna, preferujaca sile, nie obrot=kadencje. Interwalowosc tras MTB powoduje,
ze wiele przeszkod pokonuje sie wlasnie sila, a tu dluzsza korba moze miec
znaczenie.
Nie jest tajemnica, ze w szosie przed etapami gorskimi zaklada sie inne
("gorskie") kasety, tak, aby pomimo trudniejszego terenu pozwalac na jazde "z
obrotu" przy kadencji zblizonej do idealu = ok. 90 obrotow/min.

Dzejzor
=======================

Post by Art

Post by dzejzor
Moze sie myle, ale wydaje mi sie, ze w szosie uzywa sie korb krotszych niz w
MTB wlasnie ze wzgledu na inna technike jazdy - szosa - obrot, MTB - bardziej
sila.

nie wiem czy rzeczywiście korby szosowe są krótsze,
ale wątpię czy w MTB kręci się z większą siłą...
moje zdanie jest takie, że na szosie ławiej utrzymać stałą kadencję, więc korby
mogą być faktycznie krótsze (choć nie wiem czy faktycznie są),
natomiast w MTB sam terem wymusza częste zmiany przełożeń, wówczas dłuższe
korby mogą okazać się wygodniejsze, tzn. łatwiej na podjeździe utrzymać wysoką
kadencję... choć komuś o niskim wzroście i krótkich nogach może być
niewygodnie, więc chyba najbardziej rozsądny jest dobór długości korb do
wzrostu rowerzysty oraz wysokości środka suportu od podłoża.
Art
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl