Loctite - ktory do roweru

[raviz]

Witam
Ktory Loctite bedzie dobry do zabezpieczania srub w rowerze?
Chodzi mi glownie o sruby ham. tarczowych i korby.
Pozdrawiam.....Rafal

[Wooyek]

Post by raviz
Ktory Loctite bedzie dobry do zabezpieczania srub w rowerze?
Chodzi mi glownie o sruby ham. tarczowych i korby.

Producenci polecaja w manualach 242 lub 243.

[Jan Srzednicki]

Post by raviz
Witam
Ktory Loctite bedzie dobry do zabezpieczania srub w rowerze?
Chodzi mi glownie o sruby ham. tarczowych i korby.

Generalnie niebieski - 243.

[raviz]

Post by Jan Srzednicki
Generalnie niebieski - 243.

Dzieki chlopaki za info

[Mikołaj "Miki" Menke]

Post by raviz
Witam
Ktory Loctite bedzie dobry do zabezpieczania srub w rowerze?
Chodzi mi glownie o sruby ham. tarczowych i korby.

222 słabszy i 243 mocniejszy. Moim zdaniem już 222 jest wystarczająco
mocny i takiego używam.

[Solar]

Post by Mikołaj "Miki" Menke
222 słabszy i 243 mocniejszy. Moim zdaniem już 222 jest wystarczająco
mocny i takiego używam.

A tak w ogóle do czego tego się używa? To mój 4 poważniejszy rower i
nigdy nic mi się nie odkręcało...

[Wooyek]

Post by Solar
A tak w ogóle do czego tego się używa? To mój 4 poważniejszy rower i
nigdy nic mi się nie odkręcało...

Przede wszystkim śrubki tarcz, jeśli nie są tym pokryte od nowości (w 90%
przypadków są). Poza tym zdarza się, że w zawieszeniu coś trzeba przykręcić
na Loctite'a (wewnątrz). No i wszystkie inne upierdliwe śrubki mogące się
luzować, jak np. niesławne śrubki regulacyjne w starszych klamkach Hayesów
(Mag, Nine) czy śrubki kółeczek przerzutki (tudzież napinacza).

[Jan Srzednicki]

Post by Solar

Post by Mikołaj "Miki" Menke
222 słabszy i 243 mocniejszy. Moim zdaniem już 222 jest wystarczająco
mocny i takiego używam.

A tak w ogóle do czego tego się używa? To mój 4 poważniejszy rower i
nigdy nic mi się nie odkręcało...

W góralu faktycznie mniej, ale przy wszelkich instalacjach sakwiarskich
typu bagażniki, koszyki na bidony 1.5l, błotniki (obciążenie nikłe, ale
wibracje bardzo duże) i inne takie znacząco ułatwia życie, zwłaszcza,
jak na 4 (a przede wszystkim na 2) śrubkach M5 wisi Ci 20kg bagażu.

W jednych butach upierdliwie odkręcały mi się bloki - Loctite również
załatwił sprawę. ;)

W zasadzie ostatnimi czasy Loctite ładuję w zasadzie na prawie każdy
mniejszy gwint - nawet na gripy Ergona się przydał, bo się odkręcały
zołzy bez tego, mimo dokręcenia dynamometrem.

[player]

Post by Jan Srzednicki
W zasadzie ostatnimi czasy Loctite ładuję w zasadzie na prawie każdy
mniejszy gwint - nawet na gripy Ergona się przydał, bo się odkręcały
zołzy bez tego, mimo dokręcenia dynamometrem.

Pewnie za lekko dokręciłeś ;)

--
jay

[fabian]

Post by Solar

Post by Mikołaj "Miki" Menke
222 słabszy i 243 mocniejszy. Moim zdaniem już 222 jest wystarczająco
mocny i takiego używam.

A tak w ogóle do czego tego się używa? To mój 4 poważniejszy rower i
nigdy nic mi się nie odkręcało...

Ja musiałem użyć do miski suportu bo się odkręcała.

Fabian.

[Mikołaj "Miki" Menke]

Post by Solar

Post by Mikołaj "Miki" Menke
222 słabszy i 243 mocniejszy. Moim zdaniem już 222 jest wystarczająco
mocny i takiego używam.

A tak w ogóle do czego tego się używa? To mój 4 poważniejszy rower i
nigdy nic mi się nie odkręcało...

Ja używam do śrub przedniego hamulca, nypli w przednim kole, pierścieni
ściągających korby, śrub mocujących blat, śrub kółeczek przerzutki
tylnej. Swego czasu rozważałem miski suportu, ale boję się, że będzie
poważny problem z odkręceniem. Zastanawiam się też nad nyplami w tylnym
kole. Kiedyś za to lałem jak porąbany na gwint mikroskopijnej śrubki
blokującej pokrętło amortyzatora i się skończyło na wierceniu, dlatego
zalecam rozwagę i przemyślane dozowanie kleju i tak jak już pisałem
raczej 222 wystarczy zawsze.

[Solar]

Post by Mikołaj "Miki" Menke
Ja używam do śrub przedniego hamulca, nypli w przednim kole, pierścieni
ściągających korby, śrub mocujących blat, śrub kółeczek przerzutki
tylnej.

I to wszystko faktycznie Ci się odkręcało?? Łącznie ze śrubeczkami
kółeczek przerzutki? Czy tylko tak dla sportu? :)

[Mikołaj "Miki" Menke]

Post by Solar

Post by Mikołaj "Miki" Menke
Ja używam do śrub przedniego hamulca, nypli w przednim kole,
pierścieni ściągających korby, śrub mocujących blat, śrub kółeczek
przerzutki tylnej.

I to wszystko faktycznie Ci się odkręcało?? Łącznie ze śrubeczkami
kółeczek przerzutki? Czy tylko tak dla sportu? :)

Śruby przedniego hamulca kiedyś mi się odkręciły, a w zasadzie
poluzowały. Zwróć uwagę na to, że fabrycznie mają nałożony jakiś środek,
ja swoje spiłowałem, bo były za długie i została tylko część gwintu bez
zabezpieczenia. Nyple nieposmarowane nie odkręcają się, ale za to
zapiekają, poza tym gdzieś ktoś pisał (Sheldon Brown?), że przy
słoneczku jest większa tendencja do luzowania niż przy trzech krzyżach.
Tak czy siak trzeba było coś nałożyć, a smarować nie można. Pierścienie
ściągające korby to jedyna rzecz, która mi się odkręciła i odpadła.
Szkoda mi było, bo trochę kosztowały, z drugiej strony był pretekst do
kupienia nowych tytanowych w niebieskim kolorze. :-D Śruby mocujące blat
traktuję Loctitem zgodnie z instrukcją producenta, poza tym one są
aluminiowe. Stalowe w innym rowerze nigdy nie puściły. Kółeczka
przerzutki tak na wszelki wypadek, tu jest podobnie jak z śrubami
hamulca, te też są fabrycznie czymś potraktowane.