Discussion:
Slabsza sprezyna przedniej przerzutki
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
atm
2016-06-19 17:13:42 UTC
Permalink
Czy znacie patent na oslabienie sprezyny przedniej przerzutki?
Wynika to z kontuzji kciuka. Ktos gdzies tez napomknal, ze XTR miala
regulacje mocy naciagu, nie moge jednak znalezc informacji, zeby obecne
XTRy posiadaly ten ficzer.
rzymo
2016-06-19 17:49:56 UTC
Permalink
Post by atm
Czy znacie patent na oslabienie sprezyny przedniej przerzutki?
Wynika to z kontuzji kciuka. Ktos gdzies tez napomknal, ze XTR miala
regulacje mocy naciagu, nie moge jednak znalezc informacji, zeby obecne
XTRy posiadaly ten ficzer.
Nie spotkałem się z regulacją mocy naciągu w obecnych sprzętach...

Jakimś wyjściem może być przesiadka, albo na jeden blat z przodu, albo na manetki obrotowe (tu kciuk niepotrzebny, przy okazji dochodzi spora zaleta, czyli microindex).
atm
2016-06-19 18:13:05 UTC
Permalink
Post by rzymo
Post by atm
Czy znacie patent na oslabienie sprezyny przedniej przerzutki?
Wynika to z kontuzji kciuka. Ktos gdzies tez napomknal, ze XTR miala
regulacje mocy naciagu, nie moge jednak znalezc informacji, zeby obecne
XTRy posiadaly ten ficzer.
Nie spotkałem się z regulacją mocy naciągu w obecnych sprzętach...
Jakimś wyjściem może być przesiadka, albo na jeden blat z przodu, albo na manetki obrotowe (tu kciuk niepotrzebny, przy okazji dochodzi spora zaleta, czyli microindex).
Gripshifty sa juz w testach, teraz trzeba dluzszego czasu zeby zaczac
korzystac z nich intuicyjnie :)
Ignac
2016-06-19 17:54:14 UTC
Permalink
Post by atm
Czy znacie patent na oslabienie sprezyny przedniej przerzutki?
Zostaw tą sprężynę w świętym spokoju!
Masz jakieś opory w układzie sterowania przerzutki i/lub w mechanizmach.
Na początek posmaruj olejem (może być z niewielka ilości WD-40}
wewnętrzne mechanizmy manetek i sworznie klatki przerzutki, po
jej wcześniejszym wyczyszczeniu. Użyj do smarowania małego pędzelka.
Temat był nieraz poruszany.
Piotr aka dracorp
2016-06-19 20:31:23 UTC
Permalink
Post by Ignac
Zostaw tą sprężynę w świętym spokoju!
Masz jakieś opory w układzie sterowania przerzutki i/lub w mechanizmach.
Na początek posmaruj olejem (może być z niewielka ilości WD-40}
wewnętrzne mechanizmy manetek i sworznie klatki przerzutki, po jej
wcześniejszym wyczyszczeniu. Użyj do smarowania małego pędzelka. Temat
był nieraz poruszany.
Nie do końca. Kiedyś na allegro kupiłem używkę przedniej przerzutki do
szosy 3x9. Ale chodziła zdecydowanie za ciężko i też się zastanawiałem na
zmniejszeniem napięcia sprężyny ale się nie dało. To znaczy można było
próbować odwinąć jeden zwój ale nie wiem jakby to dalej działało,
wyglądało.
--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr.r.public at gmail dot com
Piotr aka dracorp
2016-06-20 19:18:04 UTC
Permalink
Post by Piotr aka dracorp
Post by Ignac
Zostaw tą sprężynę w świętym spokoju!
Masz jakieś opory w układzie sterowania przerzutki i/lub w
mechanizmach.
Na początek posmaruj olejem (może być z niewielka ilości WD-40}
wewnętrzne mechanizmy manetek i sworznie klatki przerzutki, po jej
wcześniejszym wyczyszczeniu. Użyj do smarowania małego pędzelka. Temat
był nieraz poruszany.
Nie do końca. Kiedyś na allegro kupiłem używkę przedniej przerzutki do
szosy 3x9. Ale chodziła zdecydowanie za ciężko i też się zastanawiałem
na zmniejszeniem napięcia sprężyny ale się nie dało. To znaczy można
było próbować odwinąć jeden zwój ale nie wiem jakby to dalej działało,
wyglądało.
To jest przerzutka: Shimano Ultegra Triple FD-6603.
--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr.r.public at gmail dot com
PeJot
2016-06-19 18:05:52 UTC
Permalink
Post by atm
Czy znacie patent na oslabienie sprezyny przedniej przerzutki?
Nie bardzo. Można by spróbować podpiłować ząb za który łapie koniec
sprężyny, ale po pierwsze osłabi się go, po drugie nie ma co liczyć na
wyraźne osłabienie, a po trzecie osłabiona sprężyna nie da rady wyboczyć
łańcucha przy zrzucaniu w dół.
Post by atm
Wynika to z kontuzji kciuka. Ktos gdzies tez napomknal, ze XTR miala
regulacje mocy naciagu, nie moge jednak znalezc informacji, zeby obecne
XTRy posiadaly ten ficzer.
Nie tylko XTRy, ale i sporo starszych XT miało taki fiuczer.
--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem
TheGhost
2016-06-21 08:46:05 UTC
Permalink
Krótsza (minimalnie) ośka supportowa i minimalna zmiana zakresów? :-)

Pozdrawiam, M.
Post by atm
Czy znacie patent na oslabienie sprezyny przedniej przerzutki?
Wynika to z kontuzji kciuka. Ktos gdzies tez napomknal, ze XTR miala
regulacje mocy naciagu, nie moge jednak znalezc informacji, zeby obecne
XTRy posiadaly ten ficzer.
qrt
2016-06-21 09:17:24 UTC
Permalink
Post by atm
Czy znacie patent na oslabienie sprezyny przedniej przerzutki?
Wynika to z kontuzji kciuka. Ktos gdzies tez napomknal, ze XTR miala
regulacje mocy naciagu, nie moge jednak znalezc informacji, zeby obecne
XTRy posiadaly ten ficzer.
wymiana przerzutki (serio)
IMHO problemem nie jest za mocna sprężyna ale to przednia przerzutka mocno
się syfi i po pewnym czasie sworznie się zacierają co skutkuje dokładnie
tym o czym piszesz.

Szukałem przyczyny wszedzie. Linki, pancerze, wymiana dolnego ciągu na
górny. Smarowanie wd40 czy moczenie w ropie nie przyniosło oczekiwanych
rezultatów wiec zasadniczo raczej wątpię w skuteczność takich metod i
przyczyna IMO jest na bank jest po stronie przerzutki. (co już z resztą
wiesz)
Tyle ze nic z tym nie zrobisz.

Dokonując wymiany może też warto skupić sie na przerzutce top swing - one
zasadniczo lżej chodzą. Wymieniłem jakieś kilkuletnie LX na najtańszy
topswing jaki znalazłem w sklepie (w ramach eksperymentu) i zasadniczo
jestem zachwycony :)
Ignac
2016-06-21 14:42:30 UTC
Permalink
Post by qrt
wymiana przerzutki (serio)
Szukałem przyczyny wszedzie. Linki, pancerze, wymiana dolnego ciągu na
górny. Smarowanie wd40 czy moczenie w ropie nie przyniosło oczekiwanych
rezultatów wiec zasadniczo raczej wątpię w skuteczność takich metod i
przyczyna IMO jest na bank jest po stronie przerzutki. (co już z resztą
wiesz)
Tyle ze nic z tym nie zrobisz.
Klatka przerzutki mogła być uderzona ( ale na oko skrzywienia nie widać)
a na sworzniach się zakleszcza. Uderzona o: kamień, konar, przez oponę innego
roweru, lub zwyczajnie rower przewrócił się na bok, na coś co ją przekrzywiło.
W takiej sytuacji wymiana jest konieczna.

A wd-40 szczególnie przydatny jest w luzowaniu nachodzących na siebie części
korpusów wózka tylnej przerzutki, tam się dostaje bród i ogranicza skutecznie
jej wychylanie, uniemożliwiając przerzucenie łańcucha na niższe zębatki kasety.
Większość w takich przypadkach wymienia przerzutkę, niestety.
Loading...