Klamki i kierownica w szosówce

[Tomek Bigoszewski]

Hej,

zamierzam zmienić kierownicę w mojej szosówce. Mam baranka, chciałbym
mieć taką jak różowy rower z żółtą owijką na tym zdjęciu:
Loading Image...

W związku z tym mam dwa pytanka:
1) Domyślam się, że te klamki które mam na baranku nie dadzą się
zamontować na prostej kierze (poprawcie jeśli się mylę). W związku
z tym mam pytanie - jakie klamki mogę zamontować do hamulców
szosowych? (Jeśli to ma jakieś znaczenie - klamki to Shimano Exage,
a hamulce Shimano 600)
2) Skąd wziąć taką kierę? Normalnie można coś takiego kupić,
czy jest to jakaś przeróbka baranka?

pzdr, bigos

[JackaSs]

Dnia 2005-10-08 23:46, Użytkowniczka a może użytkownik Tomek Bigoszewski

Post by Tomek Bigoszewski
1) Domyślam się, że te klamki które mam na baranku nie dadzą się
zamontować na prostej kierze (poprawcie jeśli się mylę). W związku
z tym mam pytanie - jakie klamki mogę zamontować do hamulców
szosowych?

Na prostej kierownicy faktycznie może być trudno,
ale ta kierownica nie jest prosta :) Mam taką i klamki szosowe pasują
bez problemu:
Loading Image...

Post by Tomek Bigoszewski
2) Skąd wziąć taką kierę? Normalnie można coś takiego kupić,
czy jest to jakaś przeróbka baranka?

Najprościej chyba przerobić baranka - piłką.

[Tomek Bigoszewski]

Post by JackaSs
Dnia 2005-10-08 23:46, Użytkowniczka a może użytkownik Tomek Bigoszewski

Post by Tomek Bigoszewski
1) Domyślam się, że te klamki które mam na baranku nie dadzą się
zamontować na prostej kierze (poprawcie jeśli się mylę). W związku
z tym mam pytanie - jakie klamki mogę zamontować do hamulców
szosowych?

Na prostej kierownicy faktycznie może być trudno,
ale ta kierownica nie jest prosta :) Mam taką i klamki szosowe pasują
http://www.jacekg.risp.pl/no_name/dw_cal.jpg

Tak, widziałem takie rozwiązanie już wcześniej, ale mi nie odpowiada -
dłonie z reguły trzymam na prostej części kiery i tam też chciałbym mieć
klamki. W związku z tym pytanie o klamki do hamulców szosowych jest
ciągle aktualne. Czy jakieś tanie klamki od V-brake'ów się sprawdzą?

Post by JackaSs

Post by Tomek Bigoszewski
2) Skąd wziąć taką kierę? Normalnie można coś takiego kupić,
czy jest to jakaś przeróbka baranka?

Najprościej chyba przerobić baranka - piłką.

Właśnie co do przeróbki nie jestem pewien - zauważ, że kierownica na
fotce jest w charakterystyczny sposób wyprofilowana (funkcjonalnie
jest chyba podobna do górnej części baranka, wraz z klamki na których
też jest wygodnie trzymać dłonie) i dłuższa, więc wyprodukowanie
czegoś takiego z baranka byłoby trochę trudniejsze niż zwykłe
machnięcie piłką.
Cholera, spojrzałem jeszcze raz na to zdjęcie i sam już nie wiem.
Chyba jednak masz rację, to jest ucięty baranek.

pzdr, bigos

[Wooyek]

[...]

Post by Tomek Bigoszewski
Cholera, spojrzałem jeszcze raz na to zdjęcie i sam już nie wiem.
Chyba jednak masz rację, to jest ucięty baranek.

Wiekszosc "bykow" to uciete "baranki" ;) Ale "rogi byka" w sklepach sie tez
zdarzaja, choc linka Ci nie zapodam :/

Za to dolaczam sie do pytania o klamki do hamulcow szosowych na prostej
czesci kierownicy (glownie chcialbym wiedziec, czy sa jakies calkiem tanie
rozwiazania, typu np. klamki do canti, czy V-ek, bo na bardziej
profesjonalne rozwiazania raczej zal mi kasy).

[Rafał Wawrzycki]

Post by Wooyek
Za to dolaczam sie do pytania o klamki do hamulcow szosowych na
prostej czesci kierownicy (glownie chcialbym wiedziec, czy sa
jakies calkiem tanie rozwiazania, typu np. klamki do canti, czy
V-ek, bo na bardziej profesjonalne rozwiazania raczej zal mi
kasy).

Klamki od V-ek działają z hamulcami szosowymi jak marzenie. Możesz
instalować co tam masz pod ręką.

[Wooyek]

Post by Rafał Wawrzycki

Post by Wooyek
Za to dolaczam sie do pytania o klamki do hamulcow szosowych na
prostej czesci kierownicy (glownie chcialbym wiedziec, czy sa
jakies calkiem tanie rozwiazania, typu np. klamki do canti, czy
V-ek, bo na bardziej profesjonalne rozwiazania raczej zal mi
kasy).

Klamki od V-ek działają z hamulcami szosowymi jak marzenie. Możesz
instalować co tam masz pod ręką.

Zamowilem sobie calkiem ladne Nexave'y - z mechanizmem przystosowywania do
canti i V-ek - zobaczymy, jak to bedzie dzialac :)

[Tomek Bigoszewski]

Post by Wooyek

Post by Rafał Wawrzycki

Post by Wooyek
Za to dolaczam sie do pytania o klamki do hamulcow szosowych na
prostej czesci kierownicy (glownie chcialbym wiedziec, czy sa
jakies calkiem tanie rozwiazania, typu np. klamki do canti, czy
V-ek, bo na bardziej profesjonalne rozwiazania raczej zal mi
kasy).

Klamki od V-ek działają z hamulcami szosowymi jak marzenie. Możesz
instalować co tam masz pod ręką.

Zamowilem sobie calkiem ladne Nexave'y - z mechanizmem przystosowywania do
canti i V-ek - zobaczymy, jak to bedzie dzialac :)

Mam prośbę - daj znać na grupie jak te Nexave'y będą Ci działać
z hamulcami szosowymi. Może i ja się skuszę na takie klamki ;)

pzdr, bigos

[Wooyek]

[...]

Post by Tomek Bigoszewski

Post by Wooyek
Zamowilem sobie calkiem ladne Nexave'y - z mechanizmem
przystosowywania do canti i V-ek - zobaczymy, jak to bedzie dzialac
:)

Mam prośbę - daj znać na grupie jak te Nexave'y będą Ci działać
z hamulcami szosowymi. Może i ja się skuszę na takie klamki ;)

Ok, napisze, jak juz sie przekonam - to jest co najmniej za 3-4 dni... A
zakup chyba wart pieniedzy, bo zawsze to Nexave a cena - 30zl za komplet
(nowy).

[Wooyek]

[...]

Post by Tomek Bigoszewski

Post by Wooyek
Zamowilem sobie calkiem ladne Nexave'y - z mechanizmem
przystosowywania do canti i V-ek - zobaczymy, jak to bedzie dzialac
:)

Mam prośbę - daj znać na grupie jak te Nexave'y będą Ci działać
z hamulcami szosowymi. Może i ja się skuszę na takie klamki ;)

A wiec:

Nawet nie sprawdzalem, jak dziala w ustawieniu pod V-brake'i, od razu
przestawilem na canti, zamontowalem i jestem max zadowolony :) Klameczka w
polaczeniu z ponad 2 razy krotszym pancerzem zapewnia hamowanie lepsze i
wygodniejsze (lzejsze dzialanie) od poprzedniej klamki szosowej (Gipiemme).
Tylko dzwignia jest dosc dluga, przez co zmieszczenie dwoch takich klamek
moze byc trudne (jak trzeba, to jutro sprawdze - ja mam tylko jedna, bo to
hamulec awaryjny)...

[Tomek Bigoszewski]

Post by Wooyek
[...]

Post by Tomek Bigoszewski

Post by Wooyek
Zamowilem sobie calkiem ladne Nexave'y - z mechanizmem
przystosowywania do canti i V-ek - zobaczymy, jak to bedzie dzialac
:)

Mam prośbę - daj znać na grupie jak te Nexave'y będą Ci działać
z hamulcami szosowymi. Może i ja się skuszę na takie klamki ;)

Nawet nie sprawdzalem, jak dziala w ustawieniu pod V-brake'i, od razu
przestawilem na canti, zamontowalem i jestem max zadowolony :) Klameczka w
polaczeniu z ponad 2 razy krotszym pancerzem zapewnia hamowanie lepsze i
wygodniejsze (lzejsze dzialanie) od poprzedniej klamki szosowej (Gipiemme).
Tylko dzwignia jest dosc dluga, przez co zmieszczenie dwoch takich klamek
moze byc trudne (jak trzeba, to jutro sprawdze - ja mam tylko jedna, bo to
hamulec awaryjny)...

Dzięki za pamięć ;-)
W takim razie popróbuję z jakimiś klamkami canti - ale raczej nie z
Nexave'ami, ponieważ jak napisałeś są dosyć długie i pewnie nie zmieszczą się
na krótkiej kierownicy.

pzdr, bigos

[Wooyek]

[...]

Post by Tomek Bigoszewski
Dzięki za pamięć ;-)
W takim razie popróbuję z jakimiś klamkami canti - ale raczej nie z
Nexave'ami, ponieważ jak napisałeś są dosyć długie i pewnie nie
zmieszczą się na krótkiej kierownicy.

Hm, zmiescic to sie zmieszcza, ale problem jest taki, ze zeby sie na srodku
kiery nie stykaly (a wiec zeby dalo sie wyprowadzic linki :P), obejmy
musialyby byc odsuniete dosyc daleko od mostka (tak jakies 5-10cm nawet), co
praktycznie eliminuje (a na pewno utrudnia) gorny ("prosty") chwyt na
kierownicy :/ I raczej bedzie to problemem wiekszosci standardowych klamek,
bo jednak zawsze sporo wystaje od obejmy w kierunku srodka kierownicy -
trzeba by zakladac owijke w 2 czesciach (przed i za klamka) :|

[JackaSs]

Dnia 2005-10-09 16:30, Użytkowniczka a może użytkownik Wooyek napisała a

Post by Wooyek
Za to dolaczam sie do pytania o klamki do hamulcow szosowych na prostej
czesci kierownicy (glownie chcialbym wiedziec, czy sa jakies calkiem tanie
rozwiazania, typu np. klamki do canti, czy V-ek, bo na bardziej
profesjonalne rozwiazania raczej zal mi kasy).

Najbardziej profesjonalnym rozwiązaniem będą klamki szosowe + klamki
"przełajowe" ;)
Chociaż same klamki canti (ten sam uciąg linki co szosowe) też nie będą
złym rozwiązaniem.

[Tomasz Konik]

Post by Wooyek
Za to dolaczam sie do pytania o klamki do hamulcow szosowych na prostej
czesci kierownicy (glownie chcialbym wiedziec, czy sa jakies calkiem tanie
rozwiazania, typu np. klamki do canti, czy V-ek, bo na bardziej
profesjonalne rozwiazania raczej zal mi kasy).

Sh. np. robi cały czas osprzet do szosowych rowerów z prostą kierą. Klamki
są prawdopodobnie jak do canti. Ja mam te:
http://tinyurl.com/8dw45
Kosztowały po nieco ponad 20 zł/szt. Z ham. RX100 działają bardzo poprawnie.
Pzdr,
Konik

[Sebastian Klimczak]

Post by Tomasz Konik
Sh. np. robi cały czas osprzet do szosowych rowerów z prostą kierą. Klamki
http://tinyurl.com/8dw45
Kosztowały po nieco ponad 20 zł/szt. Z ham. RX100 działają bardzo poprawnie.

Ja dziś walczyłem z klamkami od vbreków w połączeniu ze starymi
hamulcami szosowymi (nie wiem co to jedyne co na nich napisano to
Weinmann). Niestety nie działają. Klamki od canti również.

[Tomasz Konik]

Post by Sebastian Klimczak

Post by Tomasz Konik
Sh. np. robi cały czas osprzet do szosowych rowerów z prostą kierą. Klamki
http://tinyurl.com/8dw45
Kosztowały po nieco ponad 20 zł/szt. Z ham. RX100 działają bardzo poprawnie.

Ja dziś walczyłem z klamkami od vbreków w połączeniu ze starymi
hamulcami szosowymi (nie wiem co to jedyne co na nich napisano to
Weinmann). Niestety nie działają. Klamki od canti również.

A w czym niedziałanie się objawia?
Pzdr,
Konik

[Sebastian Klimczak]

Post by Tomasz Konik
A w czym niedziałanie się objawia?

W tym, że nawet jak masz imadło w dłoni to nie jesteś w stanie zmusić
ich do hamowania. Działają jedynie jako spowalniacze i to też nędzne ;)

[Tomasz Konik]

Post by Sebastian Klimczak

Post by Tomasz Konik
A w czym niedziałanie się objawia?

W tym, że nawet jak masz imadło w dłoni to nie jesteś w stanie zmusić
ich do hamowania. Działają jedynie jako spowalniacze i to też nędzne ;)

Mój Ojciec założył sobie do starych symetrycznych Mafaców najtańsze klamki
V. Twierdzi, ze hamują;-) Ale nawet w wieku 65 lat uscisk ma żelazny
(Ojciec, nie Mafac). Zainwestuj w klamki canti może...
Pzdr,
Konik

[Rafał Wawrzycki]

Post by Tomek Bigoszewski
Tak, widziałem takie rozwiązanie już wcześniej, ale mi nie
odpowiada - dłonie z reguły trzymam na prostej części kiery i tam
też chciałbym mieć klamki. W związku z tym pytanie o klamki do
hamulców szosowych jest ciągle aktualne. Czy jakieś tanie klamki
od V-brake'ów się sprawdzą?

Jeżdżąc po Warszawie miałem przez miesiąc taką kierownicę i muszę
przyznać, że jest w miarę wygodna na miasto. Hamulec mam tylko jeden
(tylny) i klamkę na takim uciętym baranku miałem właśnie na części
prostej. Odpada klamka szosowa, ja miałem jakąś od V-ek. Jako że lubię
się czasem wypuścić na szosę za miasto, to zmieniłem spowrotem na
baranka - brakowało mi dolnego chwytu.
Jeżeli będziesz chciał zamontować dwa hamulce, to lepiej utnij baranka
~50-60 cm. Będzie ci wygodniej. Ja miałem 40 cm i było trochę ciasno na
kierze.

Post by Tomek Bigoszewski
Właśnie co do przeróbki nie jestem pewien - zauważ, że kierownica
na fotce jest w charakterystyczny sposób wyprofilowana
(funkcjonalnie jest chyba podobna do górnej części baranka, wraz z
klamki na których też jest wygodnie trzymać dłonie) i dłuższa,
więc wyprodukowanie czegoś takiego z baranka byłoby trochę
trudniejsze niż zwykłe machnięcie piłką.
Cholera, spojrzałem jeszcze raz na to zdjęcie i sam już nie wiem.
Chyba jednak masz rację, to jest ucięty baranek.

Było o tym parę razy na grupie. To jest na 100% urżnięty baranek. Są
jeszcze bycze rogi, ale u nas raczej nie do dostania. Poza tym inaczej
one wyglądają.

[km]

Post by Rafał Wawrzycki
Było o tym parę razy na grupie. To jest na 100% urżnięty baranek. Są
jeszcze bycze rogi, ale u nas raczej nie do dostania. Poza tym inaczej
one wyglądają.

Ja jestem przekonany, ze nie jest to urzniety baranek. Jest to oryginalna
kierownica, tez mam taką stalową. Jednak baranek nawet na miasto wydaje mi sie
sensowniejszym rozwiazaniem, bo jest weższy, do klamek hamulcowych mozna sie
przyzwyczaić a chwyty dolne tez mogą sie czasem przydać.

[Tomek Bigoszewski]

Post by Rafał Wawrzycki

Post by Tomek Bigoszewski
Tak, widziałem takie rozwiązanie już wcześniej, ale mi nie
odpowiada - dłonie z reguły trzymam na prostej części kiery i tam
też chciałbym mieć klamki. W związku z tym pytanie o klamki do
hamulców szosowych jest ciągle aktualne. Czy jakieś tanie klamki
od V-brake'ów się sprawdzą?

Jeżdżąc po Warszawie miałem przez miesiąc taką kierownicę i muszę
przyznać, że jest w miarę wygodna na miasto. Hamulec mam tylko jeden
(tylny) i klamkę na takim uciętym baranku miałem właśnie na części
prostej. Odpada klamka szosowa, ja miałem jakąś od V-ek. Jako że lubię
się czasem wypuścić na szosę za miasto, to zmieniłem spowrotem na
baranka - brakowało mi dolnego chwytu.
Jeżeli będziesz chciał zamontować dwa hamulce, to lepiej utnij baranka
~50-60 cm. Będzie ci wygodniej. Ja miałem 40 cm i było trochę ciasno na
kierze.

Dzięki za odpowiedź.

Co do długości baranka, to dlatego kombinuję z klamkami od V-brake'ów -
są dosyć krótkie, więc powinny się zmieścić ;)

Mam jeszcze jedno pytanie: w sumie alternatywą dla kombinowania
z ucinaniem baranka byłyby inne klamki szosowe - chciałbym takie
z dodatkowymi uchwytami do łapania na prostej części kierownicy.
Nie wiem jak to się nazywa, chodzi mi o wynalazek widoczny
na tej fotce:
http://photos.allegro.pl/photos/oryginal/66/6697/669745/66974573

Pytanie tylko brzmi, czy musiałbym kupować nowe klamki, czy mogę
do tych co mam (stare Shimano Exage) dokupić sam taki uchwyt
i go jakoś przymocować?

pzdr, bigos

[mysh]

Post by Tomek Bigoszewski
Pytanie tylko brzmi, czy musiałbym kupować nowe klamki, czy mogę
do tych co mam (stare Shimano Exage) dokupić sam taki uchwyt
i go jakoś przymocować?

Musial bys kupic, i to nie nowe tylko stare, bo teraz juz sie takich rzeczy
nie
produkuje. Tzn sa chyba jakies takie wynalazki do przelaji ale generalnie
egzotyka
i nie do dostania.

pzdr
mysh