Discussion:
Kierownica baranek z poszerzonym rozstawem w chwycie dolnym
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
Piecia aka dracorp
2017-05-04 11:17:05 UTC
Permalink
Cześć
Loading Image...
Takie baranki, kierownice szosowe jakoś się nazywają?
Szukam podobnej ale na 25,4mm. Szukanie po modelu może uciążliwe bo może być niedostępna czyli w sprzedaży tylko w komplecie lub nie będzie na średnicę rury 25,4mm.
Korci mnie aby wymienić w swoim rowerze. Może będzie ciut wygodniej.
Na razie widziałem w niektórych rowerach typu gravel lub turystycznych szosówkach.
--
Piotr
PeJot
2017-05-04 11:31:37 UTC
Permalink
Post by Piecia aka dracorp
Cześć
http://magazynbike.pl/photos/pages/files/files/_D804715.jpg
Takie baranki, kierownice szosowe jakoś się nazywają?
Szukam podobnej ale na 25,4mm. Szukanie po modelu może uciążliwe bo może być niedostępna czyli w sprzedaży tylko w komplecie lub nie będzie na średnicę rury 25,4mm.
Korci mnie aby wymienić w swoim rowerze. Może będzie ciut wygodniej.
Jeśli nie ma szans na gotowca, spróbowałbym odgiąć na zimno jakiegoś
typowego barana, *byleby z tych cięższych*. Parę razy w ten sposób
tuningowałem gięte kierownice MTB z głupawymi kątami.
--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem
Wojtek Paszkowski
2017-05-04 20:38:32 UTC
Permalink
Post by Piecia aka dracorp
Cześć
http://magazynbike.pl/photos/pages/files/files/_D804715.jpg
Takie baranki, kierownice szosowe jakoś się nazywają?
"dirt drop", ewentualnie "flared drop". A samo odgięcie na boki to "flare".
Tylko że ta akurat wygląda na mało "dirt", kąt "flare" ma pewnie raptem koło
parunastu stopni.
Post by Piecia aka dracorp
Szukam podobnej ale na 25,4mm. Szukanie po modelu może uciążliwe bo może
być niedostępna czyli w sprzedaży tylko w > komplecie lub nie będzie na
średnicę rury 25,4mm
to mimo wszystko kierownice z rodowodem szosowym, więc "wąskim" standardem
jest 26mm, a nie cal. Dziwadła calowe bywają, ale to już większa egzotyka (w
Europie można dostać np. Nitto, ale to straszne paskudztwo). Mostek kosztuje
grosze, nie lepiej wymienić na oversize i mieć dostęp do większej ilości
modeli?
Post by Piecia aka dracorp
Korci mnie aby wymienić w swoim rowerze. Może będzie ciut wygodniej.
zazwyczaj takie kierownice wymagają eksperymentowania i nieortodoksyjnego
podejścia do ustawienia klamek, często ciężko pogodzić wygodę we wszystkich
chwytach. Po przetestowaniu paru baranków najchętniej wszedłbym w
"customowego", giętego na zamówienie :)

pozdr
Piotr aka dracorp
2017-05-04 21:11:32 UTC
Permalink
Post by Wojtek Paszkowski
"dirt drop", ewentualnie "flared drop". A samo odgięcie na boki to
"flare". Tylko że ta akurat wygląda na mało "dirt", kąt "flare" ma
pewnie raptem koło parunastu stopni.
Dzięki, teraz wiem czego szukać.
Post by Wojtek Paszkowski
to mimo wszystko kierownice z rodowodem szosowym, więc "wąskim"
standardem jest 26mm, a nie cal. Dziwadła calowe bywają, ale to już
większa egzotyka (w Europie można dostać np. Nitto, ale to straszne
paskudztwo). Mostek kosztuje grosze, nie lepiej wymienić na oversize i
mieć dostęp do większej ilości modeli?
Miałem kiedyś i były straszne problemy z lemondką. Aczkolwiek aktualna 1"
też nie ma takiej samej średnicy na "większej" długości. I ostatnio jak
zmieniałem rozstaw lemondki to też miałem problem. Nieraz się zastanawiam
po co ja tak kombinuję.
Post by Wojtek Paszkowski
zazwyczaj takie kierownice wymagają eksperymentowania i
nieortodoksyjnego podejścia do ustawienia klamek, często ciężko pogodzić
wygodę we wszystkich chwytach. Po przetestowaniu paru baranków
najchętniej wszedłbym w "customowego", giętego na zamówienie :)
Bez eksperymentów by się nie obeszło. Może z czasem bym stwierdził że
wolę normalnego ale póki nie spróbuję to się nie dowiem. A "customowego"
to chciałbym kask na głowę.
--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr.r.public at gmail dot com
Wojtek Paszkowski
2017-05-05 21:06:31 UTC
Permalink
Post by Piotr aka dracorp
Miałem kiedyś i były straszne problemy z lemondką. Aczkolwiek aktualna 1"
też nie ma takiej samej średnicy na "większej" długości. I ostatnio jak
zmieniałem rozstaw lemondki to też miałem problem. Nieraz się zastanawiam
po co ja tak kombinuję.
wiele kierownic szosowych ma stałą średnicę (31.8 czy 26.0mm) na 10 i wiecej
cm szerokości z myślą o lemondkach - więc nie ma takich problemów jak przy
kierownicach MTB (choć są też modele kierownic MTB z szerokim mocowaniem pod
przystawkę, ale to już rarytasy).

pozdr

Loading...