kąt mostka

[d852]

Muszę kupić mostek, żeby podnieść kierownicę ( mam za nisko i plery mnie
bolą ). W związku z tym mam pytanie:
względem czego mierzy się kąt mostka - pionu, czy poziomu ?
Tzn. czy mostek zero stopni to mostek całkowicie pionowy czy całkowicie
poziomy ?

[d852]

Post by d852
Tzn. czy mostek zero stopni to mostek całkowicie pionowy czy
całkowicie poziomy ?

No i przy okazji, czy mostek i wspornik kierownicy to to samo ? A może
podpowiecie jak podnieść kierownicę do góry, nie odsuwająć jej
jednocześnie od siodełka ? I to najlepiej tak z 10cm.

[Chudy]

Post by d852
Muszę kupić mostek, żeby podnieść kierownicę ( mam za nisko i plery mnie
względem czego mierzy się kąt mostka - pionu, czy poziomu ?

Względem rury sterowej widelca

Post by d852
Tzn. czy mostek zero stopni to mostek całkowicie pionowy czy całkowicie
poziomy ?

Ani to, ani to :)

Post by d852
No i przy okazji, czy mostek i wspornik kierownicy to to samo ?

Tak.

Post by d852
A może podpowiecie jak podnieść kierownicę do góry, nie odsuwająć jej jednocześnie od siodełka ? I to najlepiej tak z 10cm.

Mostek o dużym kącie i odpowiedniej długości. Najlepiej idź do sklepu z
rowerem i przykładaj do bieżącej konfiguracji różne mostki.

[Chudy]

Post by Chudy

Post by d852
względem czego mierzy się kąt mostka - pionu, czy poziomu ?

Względem rury sterowej widelca

A dokładniej względem prostopadłej do rury sterowej widelca.
Czyli mostek 0 stopni jest prostopadły do rury sterowej widelca.

[d852]

Post by Chudy

Post by Chudy

Post by d852
względem czego mierzy się kąt mostka - pionu, czy poziomu ?

Względem rury sterowej widelca

A dokładniej względem prostopadłej do rury sterowej widelca.
Czyli mostek 0 stopni jest prostopadły do rury sterowej widelca.

Dzięki, że doprecyzowałeś, bo już zaczynałem głupieć ;)
Czy w ogóle produkują mostki o kącie zbliżonym do 90 stopni i długości
ok. 10 cm ??

W sklepie byłem, ale takich nie mieli, na allegro też nie znalazłem.
Wolałbym uniknąć regulowanych, jeśli się da ( obawiam się ciągłego
dokręcania ).

I jeszcze tak z ciekawości - produkują mostki o kącie równym 90 stopni ?
( o ile to jeszcze można nazwać mostkiem ) ?
Dzięki za odpowiedzi.

[Chudy]

Post by d852
Czy w ogóle produkują mostki o kącie zbliżonym do 90 stopni i długości
ok. 10 cm ??

Nie. Maksymalny kąt to około 45 stopni.

Post by d852
W sklepie byłem, ale takich nie mieli, na allegro też nie znalazłem.
Wolałbym uniknąć regulowanych, jeśli się da ( obawiam się ciągłego
dokręcania ).

Ale to jedyny sposób niestety na uzyskanie dużego kąta. Np ten mostek
(ja go nie sprzedaje, żeby nie było wątpliwości):
http://allegro.pl/item188958309_wspornik_kierownicy_mostek_futura_regulowany_2kol.html
pewnie by Ci pasował. Wygląda na to, że można go mocno podnieść.

A ten to nawet oficjalnie:
http://allegro.pl/item189992940_gwarantowana_jakosc_mostek_satori_turnup.html

[Rowerex]

Post by Chudy

Post by d852
Tzn. czy mostek zero stopni to mostek całkowicie pionowy czy całkowicie
poziomy ?

Ani to, ani to :)

Bywają drobne wyjątki, np. szosowe mostki Woodman'a, który podaje kąty
poziome po zamontowaniu, czyli ich "0" = normalne "-17".

Pozdr-
-Rowerex

[PiotrekACP]

Post by d852
względem czego mierzy się kąt mostka - pionu, czy poziomu ?
Tzn. czy mostek zero stopni to mostek całkowicie pionowy czy całkowicie
poziomy ?

Niechce byc uszczypliywy, ale czy probowales wyobrazic sobie mostek o
nachyleniu zero stopni wzg. pionu? ;)

[d852]

Post by PiotrekACP
Niechce byc uszczypliywy, ale czy probowales wyobrazic sobie mostek o
nachyleniu zero stopni wzg. pionu? ;)

No tak. Prosta rura ;) Kierownica byłaby na wysokości widelca.
Może i bez sensu, ale ja się nie znam.

[Rzaq]

Użytkownik PiotrekACP napisał

Post by PiotrekACP
Niechce byc uszczypliywy, ale czy probowales wyobrazic sobie mostek o
nachyleniu zero stopni wzg. pionu? ;)

Tak się składa że są takie mostki w DH gdzie kierownica jest dokładnie nad
rurą sterową.

--
Rzaq

[d852]

Post by Rzaq
Tak się składa że są takie mostki w DH gdzie kierownica jest
dokładnie nad rurą sterową.

O! Ale mi nie chodzi od DH.
Nie chcę zakładać nowego wątku, więc zadam Wam tutaj jeszcze jedno
pytanie - czy do lajtowej jazdy na rowerze górskim ( miasto, polne
drogi ) kierownica powinna być nad wysokością siodełka czy pod ? Muszę
ustalić od czego mnie plery bolą po kilku kilometrach.

Dzięki.

[przemak <""przemak\"@">]

Sa mostki umozliwiajace montaz kierownicy nad rura sterowa - wtedy
teoretycznie mamy 90 stopni. Jezeli bedziesz rozwazal rozne mostki, to
wez pod uwage, ze skracajac efektywna dlugosc mostka robisz bardziej
"ostry" rower - utrzymanie jazdy na wprost bedzie trudne. Kiedys, jak
eksperymentowalem z mostkami w za duzej ramie, minimalna dlugosc, na
ktorej dalo sie jezdzic, to 75mm. Z mostkiem 45mm wracalem szybko do
domu, bo dziwnie, trudno sie jechalo, zwlaszcza w terenie.

Post by d852
Nie chcę zakładać nowego wątku, więc zadam Wam tutaj jeszcze jedno
pytanie - czy do lajtowej jazdy na rowerze górskim ( miasto, polne drogi
) kierownica powinna być nad wysokością siodełka czy pod ? Muszę ustalić
od czego mnie plery bolą po kilku kilometrach.

Od 500km mecze amortyzowana sztyce Suntour. Kierownice mam sporo ponizej
siodla (podkladka 5mm, mostek w dol):
http://www.mmstudio.com.pl/przemek/imgs/gf/slides/01.html
i zawsze po dluzszych wyjazdach, nawet asfaltowych, troche bolaly mnie
plecy. Coz, starosc nie radosc ;-) - ale sztyca amortyzowana
zdecydowanie pomaga. Smiesznie sie jezdzi - jestem zwolennikiem
calkowietego panowania nad rowerem, musze miec nawet 4 atmosfery w
oponach, bo inaczej czuje, jak mi tyl lata na boki, z amortyzowana
sztyca tyl "ucieka" od kierownicy, ale po 60km asfaltem nic nie czuje -
a przedtem trudno sie bylo mi wyprostwac. Na wyscigi zalozylem zwykla,
co sie bede kompromitowal, ale na maraton bedzie to doskonale
rozwiazanie. Pewno, full lepszy, ale jeszcze nie znalazlem takiego, zeby
mi sie podobal. No i oczywiscie nic tak na bol plecow nie pomaga jak
duzo jezdzenia - zawsze na poczatku jest trudno, po parusek kilometrach
w tygodniu przechodzi samo - najczesciej na nogi ;-)

[karmi]

Post by d852
pytanie - czy do lajtowej jazdy na rowerze górskim ( miasto, polne drogi
) kierownica powinna być nad wysokością siodełka czy pod ? Muszę ustalić
od czego mnie plery bolą po kilku kilometrach.

Słabe mięśnie pleców ;) też tak miałem. Jeździć aż przestanie (wersja
dla wytrwałych) lub raz w tygodniu skoczyć na siłownię. Wizyty na
siłowni rozwiązują też problemy bolącego karku i rąk podczas długiej
jazdy w terenie.

Jest też druga ewentualność, za lekkie ubranie. Jak przewieje plecy, też
boli.


pozdrawiam
karmi

[PiotrekACP]

Post by Rzaq
Tak się składa że są takie mostki w DH gdzie kierownica jest dokładnie nad
rurą sterową.

Ups :) Ale ja mowilem o "normalnych" rowerach ;)

[Rowerex]

Post by PiotrekACP

Post by Rzaq
Tak się składa że są takie mostki w DH gdzie kierownica jest dokładnie nad
rurą sterową.

Ups :) Ale ja mowilem o "normalnych" rowerach ;)

Ależ rowery DH są na szczycie hierarchii "normalnych" rowerów. Reszta to
tylko odchudzone klony! ;-)

Pozdr-
-Rowerex

[Rowerex]

Post by d852
Muszę kupić mostek, żeby podnieść kierownicę ( mam za nisko i plery mnie
bolą ).

Tzn. ile centymetrów poniżej poziomu siodełka?

Pozdr-
-Rowerex

[d852]

Post by Rowerex

Post by d852
Muszę kupić mostek, żeby podnieść kierownicę ( mam za nisko i plery
mnie bolą ).

Tzn. ile centymetrów poniżej poziomu siodełka?

Kilka. Chciałbym mieć na równi albo nawet wyżej kierę niż siodełko.

[Rowerex]

Post by d852

Post by Rowerex

Post by d852
Muszę kupić mostek, żeby podnieść kierownicę ( mam za nisko i plery
mnie bolą ).

Tzn. ile centymetrów poniżej poziomu siodełka?

Kilka. Chciałbym mieć na równi albo nawet wyżej kierę niż siodełko.

Jak jeździsz od niedawna, to plecy mogą boleć. Ale to jest kwestia
przyzwyczajenia się. Parę lat temu też narzekałem na za nisko położoną
kierownicę, kupiłem wtedy krótki i wysoki mostek Zooma (mozna takie spotkać
na allegro). Wtedy mi to pomogło ale z biegiem czasu wysoko położona
kierownica zaczęła mi przeszkadzać i tak zniżałem, i zniżałem. Teraz, mimo że
mam dość krótkie ręce i krótki tułów, kierownicę mam ok 7-8cm poniżej
siodełka.

Możesz też miec za długi rower bo wtedy można odnosić wrażenie, że kierownica
za nisko, a tak naprawdę jest za daleko. Ja sobie ułożyłem nawet taka regułę
co do połozenia kierownicy, mianowicie: "lepiej bliżej i niżej, niż dalej i
wyżej".

Pozdr-
-Rowerex

[d852]

Post by Rowerex
Możesz też miec za długi rower bo wtedy można odnosić wrażenie, że
kierownica za nisko, a tak naprawdę jest za daleko. Ja sobie ułożyłem
nawet taka regułę co do połozenia kierownicy, mianowicie: "lepiej
bliżej i niżej, niż dalej i wyżej".

Jest taka możliwość. Nie jestem wysoki a mam ramę 19''.
Być może powinienem mieć 7,5''
Chciałem to skorygować mostkiem.

[d852]

Post by d852
Być może powinienem mieć 7,5''

17,5

[Rowerex]

Post by d852

Post by Rowerex
Możesz też miec za długi rower bo wtedy można odnosić wrażenie, że
kierownica za nisko, a tak naprawdę jest za daleko. Ja sobie ułożyłem
nawet taka regułę co do połozenia kierownicy, mianowicie: "lepiej
bliżej i niżej, niż dalej i wyżej".

Jest taka możliwość. Nie jestem wysoki a mam ramę 19''.

(...)

Post by d852
Chciałem to skorygować mostkiem.

Ja też mam 19'' i z racji moich proporcji ciała rama jest dobra na wysokość
ale dużo za długa. Oryginalnie w rowerze był mostek 120mm, a po paru
przymiarkach najbardziej spasował mi mostek Kore 75mm +17 stopni. Różnica
prawie 5cm długości to po prostu przepaść!

Z tym, że nie należy się sugerowac kątem wzniosu +17, bo mostek dałem prawie
najniżej jak można (pokladki mam nad mostkiem), tak więc kierownica jest koło
7-8cm niżej siodełka. Równie dobrze mógłbym założyć sobie mostek 70mm -6st,
tylko dać go nieco wyżej na rurze sterowej, a kierownica byłaby w tym samym
miejscu.

Pozdr-
-Rowerex