pin/sruba do mocowania dampera gdzie kupic?

[gooral]

Witam.

Przy okazji grzebania w rowerze zauwazylem luz na tylnym wachcaczu 99%
na mocowaniu dolnej czesci amora do ramy nie wiem czy luz jest
amor>tulejka czy tulejka pin i chetnie wymienie obie czesci.
O ile tulejki mozna kupic TF tuned shock ani chainreactioncycles nie
sprzedaja samych srub (ang bolt)
Co ciekawe kobieta w tf tuned powiedziala mi, ze te sruby zwykle
kupuja w sklepie ogrodniczym/diy??
Wlasnie jestem po rozmowie z obydwoma i nie wiedza gdzie kupic te
sruby ma ktos pomysl?
dodatkowo moja sruba jest nietypowa wiec szukam czego co ma:
laczna dlugosc okolo 7.5-8cm (lepiej 8 zawsze mozna przyciac)
dlugosc powierzchni bez gwintu okolo 4.7-4.8cm
gwint standardowy (tak trzpien klockow do v-brake) po obu stronach
Jakies pomysly?

[Marcin J.]

Post by gooral
Wlasnie jestem po rozmowie z obydwoma i nie wiedza gdzie kupic te
sruby ma ktos pomysl?

Sklep ze srubami/ zelastwem. Jesli jestes w malej miejscowosci to poszukaj w
necie - sa takie.

[gooral]

Post by Marcin J.
Sklep ze srubami/ zelastwem. Jesli jestes w malej miejscowosci to poszukaj w
necie - sa takie.

skocze pozniej, ale obawiam sie, ze bedzie ciezko kupic cos
dwustronnie nagwintowanego.
jak na razie wpadlem na to by kupic srube fi 8 nagwinowana na czubku,
ale zobacze czy sa dostapne
(za granica ciezko o jakiekolwiek czesci nikt nic nei naprawia..)

[Marcin J.]

Post by gooral

Post by Marcin J.
Sklep ze srubami/ zelastwem. Jesli jestes w malej miejscowosci to
poszukaj w necie - sa takie.

skocze pozniej, ale obawiam sie, ze bedzie ciezko kupic cos
dwustronnie nagwintowanego.
jak na razie wpadlem na to by kupic srube fi 8 nagwinowana na czubku,
ale zobacze czy sa dostapne
(za granica ciezko o jakiekolwiek czesci nikt nic nei naprawia..)

Mozna tez tak: znalezc/dorobic tuleje o fi zew. 8 z gwintem wewnetrznym i do
tego kupic odpowiednie srubki. Lub pret + narzynka. A najlepiej zacznij od
wymiany aluminiowych tulejek slizgowych. Na stronie TF masz wymiary i
kompatybilnosc.

[gooral]

Post by Marcin J.
Mozna tez tak: znalezc/dorobic tuleje o fi zew. 8 z gwintem wewnetrznym i do
tego kupic odpowiednie srubki. Lub pret + narzynka. A najlepiej zacznij od
wymiany aluminiowych tulejek slizgowych.

Chetnie zlecilbym dorobienie wszystkiego przez net na razie jedyne
tuleje jakie znalazlem sa TF
(ale tuleje bez sruby to bez sensu) wiec szukam sruby najpierw

[gooral]

Post by Marcin J.
Mozna tez tak: znalezc/dorobic tuleje o fi zew. 8 z gwintem wewnetrznym i do
tego kupic odpowiednie srubki. Lub pret + narzynka. A najlepiej zacznij od
wymiany aluminiowych tulejek slizgowych.

Chetnie zlecilbym dorobienie wszystkiego przez net na razie jedyne
tuleje jakie znalazlem sa TF
(ale tuleje bez sruby to bez sensu) wiec szukam sruby najpierw

[TomaszB]

Post by gooral
Jakies pomysly?

Ja swoją zrobiłem z kawałka pręta o średnicy 8mm. Nagwintowałem z dwóch
stron i działa tak już od 3 lat.
Co do tulejek, to oddałem damper do zakładu mechaniki precyzyjnej i
dorobili mi tulejki na wymiar, za całe 20zł. Cena oryginalnych w sklepie
50zł za sztukę. Lekko przesadzają:)

[Mateusz Pigon]

Post by gooral
Witam.
Przy okazji grzebania w rowerze zauwazylem luz na tylnym wachcaczu 99%
na mocowaniu dolnej czesci amora do ramy nie wiem czy luz jest
amor>tulejka czy tulejka pin i chetnie wymienie obie czesci.

jak moze sie zrobic luz na zakreconych srubach, ktore nie pracuja jak
lozysko ? zapewne wytarte lozysko w damperze. Zauwaz ze ta dolna czesc
dampera (lozysko) pracuje zdecydowanie intensywniej niz gorna. Manitou
wymienia w zasadzie od reki, wysylaja tez szybko, chyba 25 pln za lozysko.

[gooral]

Post by Mateusz Pigon
jak moze sie zrobic luz na zakreconych srubach, ktore nie pracuja jak
lozysko ? zapewne wytarte lozysko w damperze. Zauwaz ze ta dolna czesc
dampera (lozysko) pracuje zdecydowanie intensywniej niz gorna. Manitou
wymienia w zasadzie od reki, wysylaja tez szybko, chyba 25 pln za lozysko.

Luz mam wyczuwalny jak podnosze rower za siodelko do gory.
Masz racje to moze byc luz damper>mocowanie, ale mam ZTCP rowniez
lekko wyrobiona
srube glowna jak i rame.
Wolalbym wymienic wszystko na nowe.

ps1 mam foxa a nie manitou
ps2 da sie kupic to lozysko z brazu (czy co to tam jest) do foxa
gdzies (fi 12.7)?

do tomasza B

ps3 gdzie kupiles pret fi8? tutaj sa tylko prety gwintowane i sruby
niepelnie gwintowane (ale jedno i drugie ma fi 7.7-7.8 a nie 8mm)

moze ktos polecic jakiegos tokarza, ktory przyjmie zlecenie przez
telefon/mail?

[Mateusz Pigon]

Post by gooral
ps1 mam foxa a nie manitou
ps2 da sie kupic to lozysko z brazu (czy co to tam jest) do foxa
gdzies (fi 12.7)?

poszukaj tu
http://www.skf.com/portal/skf/home/products?maincatalogue=1&newlink=first&lang=en
ale maja obecnie jakies problemy ze strona, mysle ze szybko to zalatwia

[TomaszB]

Post by gooral
do tomasza B
ps3 gdzie kupiles pret fi8? tutaj sa tylko prety gwintowane i sruby
niepelnie gwintowane (ale jedno i drugie ma fi 7.7-7.8 a nie 8mm)

nie wiem gdzie jest "tam" ale "tu" pręty kupuje się w sklepach z
żelastwem. Pręt fi8 kupiłem w sklepie z metalami kolorowymi. Swoją
drogą, czy pręt CrMo to metal kolorowy?
co do tokarza, to szukaj w zakładach napraw maszyn do szycia itp. ja tak
znalazłem swojego:)

[gooral]

Post by TomaszB

Post by gooral
do tomasza B

co do tokarza, to szukaj w zakładach napraw maszyn do szycia itp. ja tak
znalazłem swojego:)

masz maila. (mam nadzieje, ze uzywasz ego z grupy)

[m***@gmail.com]

Post by gooral
Witam.
laczna dlugosc okolo 7.5-8cm (lepiej 8 zawsze mozna przyciac)
dlugosc powierzchni bez gwintu okolo 4.7-4.8cm
gwint standardowy (tak trzpien klockow do v-brake) po obu stronach
Jakies pomysly?

A co to za rower? W sumie u mnie w Konie wymienialem kiedys srube
mocujaca damper, bo polecial gwint w nakretce. Wprawdzie sruba byla
jakas calowa, ale zastapienie jej metryczna bodajze 8mm z nakretka
samokontrujaca zdalo egzamin (tyle ze to byl zestaw sruba na wylot
+nakretka, przechodzilo przez wahacz na wylot).

Wez srube i idz do sklepu metalowego - powinni byc w stanie cos
wybrac.

mucher

[gooral]

Post by m***@gmail.com
A co to za rower?

marin b17

Wprawdzie sruba byla

Post by m***@gmail.com
jakas calowa, ale zastapienie jej metryczna bodajze 8mm z nakretka
samokontrujaca zdalo egzamin (tyle ze to byl zestaw sruba na wylot
+nakretka, przechodzilo przez wahacz na wylot).

no i tak jest u mnie, ale cos mi sie nie wydaje bo:
1 sruba m8 ma srednice 7.7mm (a wewnetrzna srednica tuleji to 8mm)
2 musialbym znalezc srube ktora ma 8.5cm dlugosci i gwint tylko na
ostatnich 2.5cm

ps zeby nie bylo za latwo oba konce sruby nie wystaja z ramy a klucz
nasadowy 8 nie zmiesci sie
do srodka na dzien dzisiejszy moj trzpien ma gwinty m6 na obu koncach
i jako nakretek uzywam nakretek z
klockow do v-brake (wklada sie do nich imbus wiec nie trzeba miejsca
dookola).

Post by m***@gmail.com
Wez srube i idz do sklepu metalowego - powinni byc w stanie cos
wybrac.

na moje nieszczescie mieszkam za granica i wiele stwierdzen typu "idz
do metalowego" albo "idz do elektronicznego"
"pojdz na gielde" nie ma tutaj racji bytu ;)