Junior T - tuning, wymiana sprężyn

[Wojtek]

Witamm,
Mam amortyzator Junior T 2004 ze standardowymi zielonymi sprężynami. Jak na
moja wagę (70 kg) są za twarde - wyciskam maksymalnie 12 cm skoku.
W Gregorio się dowiedziałem, że cieżko będzie kupić bardziej miękkie
oryginalne sprężyny.

Czy mogę zastosować sprężyny od innego widelca? Jakie będą pasować? Może
motocyklowe jakieś?

W każdej goleni są po 2 sprężyny. Czy to prawda, że właściwie tylko dolne
odpowiadają za twardosc widelca a górne mają tylko zapobiegać dobiciu?

Za odpowiedzi z góry dziekuję,
Wojtek

[Andrzej Komarnicki]

Post by Wojtek
Witamm,
Mam amortyzator Junior T 2004 ze standardowymi zielonymi sprężynami.

[ciach]

Na poczatek zamiast kombonowac ze sprezynami, skupiibym sie na odlaniu nieco
oleju. Efekt murowany.
Strzykawka w dlon i do pracy :-)

Pozdrowienia,
Andrzej Komarnicki

[Rado bladteth Rzeznicki]

Post by Andrzej Komarnicki
Na poczatek zamiast kombonowac ze sprezynami, skupiibym sie na odlaniu nieco
oleju. Efekt murowany.

Nie powiedzialbym, ze na bank murowany. Moj Junior T z zielonymi
sprezynami mial ugiecie wstepne ok. 2.5 cm przy moich 85 kg, czyli
zalecane do "sciganckiego" XC (15%). Mam wrazenie, ze mimo tego, co
Marzocchi podaje na swojej stronie, Junior T jest widelcem do skokow
i innych wyglupow na rowerze a nie zjazdu. Raz to ugiecie wstepne,
dwa to tlumiki, o ktorych niedawno pisalem.

[Wojtek]

Post by Andrzej Komarnicki
Na poczatek zamiast kombonowac ze sprezynami, skupiibym sie na odlaniu nieco
oleju. Efekt murowany.
Strzykawka w dlon i do pracy :-)

Zapomniałem napisać, że to też sprawdziłem. Przy maskymalnie ściśniętym
widelcu nad olejem jest jakieś 10 cm powietrza.
Miałem kiedyś Mx Comp Coil i oczywiście standardowe spreżyny też były za
twarde. Wymiana na bardziej miękkie rozwiazała problem.

Wojtek

[pawDD]

Post by Wojtek
Witamm,
Mam amortyzator Junior T 2004 ze standardowymi zielonymi sprężynami. Jak
na moja wagę (70 kg) są za twarde - wyciskam maksymalnie 12 cm skoku.
W Gregorio się dowiedziałem, że cieżko będzie kupić bardziej miękkie
oryginalne sprężyny.
Czy mogę zastosować sprężyny od innego widelca? Jakie będą pasować? Może
motocyklowe jakieś?
W każdej goleni są po 2 sprężyny. Czy to prawda, że właściwie tylko dolne
odpowiadają za twardosc widelca a górne mają tylko zapobiegać dobiciu?
Za odpowiedzi z góry dziekuję,
Wojtek

też mi się wydaje, że fabryka za dużo oleju wlała. dodam jeszcze: z
gęstością też warto się pobawić, ale to już wymiana... na początek zmierz
ile jest teraz od korka do lustra oleju.

[Wojtek]

Post by pawDD
też mi się wydaje, że fabryka za dużo oleju wlała. dodam jeszcze: z
gęstością też warto się pobawić, ale to już wymiana... na początek zmierz
ile jest teraz od korka do lustra oleju.

Jakieś 10 cm przy ściśniętym widelcu. Za mało?

Wojtek

[pawDD]

Post by Wojtek
Jakieś 10 cm przy ściśniętym widelcu. Za mało?

jeżeli chcesz zmiękczyć to musi być więcej, ale według mnie 10 cm jest ok.
powinno być coś koło tego, a dokładnie 9.5 cm. przy tylu opaska zatrzymuje
się tuż przy kresce "min" juniorkach 2004. więcej niż 10 cm od lustra oleju
do korka nie polecem. jeśli chcesz "utwardzić" końcówkę dobicia wlej więcej
oleju czyli tak na 8.5 cm. tyle ci mogę powiedzieć z mojej praktyki. fabryka
nakuzuje wlać 245ml (jeśli dobrze pamiętam) jak chcesz to odmierzaj :P

co do tej twardości to różnie bywa, odczucia są różne. np przy tych samych
sprężynach i tej samej wadze co ty, wydaje mi się że sprężyny są u mnie za
miękie. może ty jeszcze nie miałeś go okazji dobić? ile już jeździsz na tym
Juniorku? a może mamy różne zielone sprężynki? jak chcesz możemy się
zamienić. kontakt w podpisie.

[Rado bladteth Rzeznicki]

Post by Wojtek

Post by pawDD
też mi się wydaje, że fabryka za dużo oleju wlała. dodam jeszcze: z
gęstością też warto się pobawić, ale to już wymiana... na początek zmierz
ile jest teraz od korka do lustra oleju.

Jakieś 10 cm przy ściśniętym widelcu. Za mało?

O ile sie nie myle, Marzocchi zaleca 10.5 - 11 cm.

[Piotr Miszczak]

hmm, ja u siebie wlalem do poziomu 8cm ale ja mam model z 2003r. wiec moze
to nie to samo. z tego co wiem to akurat marzoch lubi nie dolewac oleju w
tym modelu ze wzgledu na niska jakosc uszczelek ktore po zalaniu olejem do
prawidlowej wysokosci lubia puszczac.

[Rado bladteth Rzeznicki]

Post by Piotr Miszczak
hmm, ja u siebie wlalem do poziomu 8cm ale ja mam model z 2003r. wiec moze
to nie to samo.

http://marzocchi.com/spa/mtb/products/oillevel.asp?LN=UK&Sito=mtb&Y=2003

Na tej stronie sa tez odsylacze do wszystkich amorow od 1997 do dzis.

[Piotr Miszczak]

ahh, zapomnialem ze mam super t pro :-) i tam wlasnie jest 8cm, a w juniorze
jest mniej. a to wszystko przez kumpli co nie moga sie nauczyc ze junior to
nie super t i ciagle mowia ze mam juniora.

pozdrawiam
piotr miszczak

[Rado bladteth Rzeznicki]

Post by Wojtek
Mam amortyzator Junior T 2004 ze standardowymi zielonymi sprężynami. Jak na
moja wagę (70 kg) są za twarde - wyciskam maksymalnie 12 cm skoku.

Mialem podobne odczucia. Przy Twojej masie sprobowalbym pozbyc sie
sprezyn z jednej strony. Jesli nie skaczesz z dwoch metrow na plaskie,
to przy odpowiednim poziomie oleju, nie powinienes byc w stanie dobic
amora.

Post by Wojtek
W każdej goleni są po 2 sprężyny. Czy to prawda, że właściwie tylko dolne
odpowiadają za twardosc widelca a górne mają tylko zapobiegać dobiciu?

Dolne maja skok ok. 155 mm, gorne ok. 105 mm. Oczywiscie przez caly
czas pracuja obie, ale dolne sa niemal dwa razy bardziej miekkie, wiec
uginaja sie bardziej niz gorne.

[Wojtek]

Post by Rado bladteth Rzeznicki
Mialem podobne odczucia. Przy Twojej masie sprobowalbym pozbyc sie
sprezyn z jednej strony. Jesli nie skaczesz z dwoch metrow na plaskie,
to przy odpowiednim poziomie oleju, nie powinienes byc w stanie dobic
amora.

Czy takie niesymetryczne obciażenie tylko z jednej strony nie spowoduje
jakiś kłopotów (szybsze zużycie, skrzywienia)?
Dodam że mam zwykła oś, nie sztywną.

Wojtek

[AdrianSocho]

Post by Wojtek

Post by Rado bladteth Rzeznicki
Mialem podobne odczucia. Przy Twojej masie sprobowalbym pozbyc sie
sprezyn z jednej strony. Jesli nie skaczesz z dwoch metrow na
plaskie, to przy odpowiednim poziomie oleju, nie powinienes byc w
stanie dobic amora.

Czy takie niesymetryczne obciażenie tylko z jednej strony nie
spowoduje jakiś kłopotów (szybsze zużycie, skrzywienia)?
Dodam że mam zwykła oś, nie sztywną.

Są amory co mają z jednej strony sprężyny, żeby daleko nie szukać to
Minnetou Bleck. I jakoś ludzie na nich jeżdżą...

[Rado bladteth Rzeznicki]

Post by Wojtek

Post by Rado bladteth Rzeznicki
Mialem podobne odczucia. Przy Twojej masie sprobowalbym pozbyc sie
sprezyn z jednej strony. Jesli nie skaczesz z dwoch metrow na plaskie,
to przy odpowiednim poziomie oleju, nie powinienes byc w stanie dobic
amora.

Czy takie niesymetryczne obciażenie tylko z jednej strony nie spowoduje
jakiś kłopotów (szybsze zużycie, skrzywienia)?

Nie sadze. Na rynku jest wiele widelcow o takiej konstrukcji (w jednej
ladze sprezyna, w drugiej tlumik) a lagi sa symetryczne.

[Wojtek]

Post by Rado bladteth Rzeznicki
Mialem podobne odczucia. Przy Twojej masie sprobowalbym pozbyc sie
sprezyn z jednej strony. Jesli nie skaczesz z dwoch metrow na plaskie,
to przy odpowiednim poziomie oleju, nie powinienes byc w stanie dobic
amora.

Sprawdziłem. W pewnym sensie działa. Tzn. jest pełny skok, ale za duże
ugięcie wstępne. Nie pomaga podkręcenie regulacji naprężenia. Czyli za
miękko.

Wojtek

[Wojtek]

Post by Wojtek
Witamm,
Mam amortyzator Junior T 2004 ze standardowymi zielonymi sprężynami. Jak
na moja wagę (70 kg) są za twarde - wyciskam maksymalnie 12 cm skoku.
W Gregorio się dowiedziałem, że cieżko będzie kupić bardziej miękkie
oryginalne sprężyny.

Problem rozwiazany!! :)
Do jednej goleni włożyłem dwie krótsze sprężyny (te twardsze). Dodatkowo
dołożyłem tulejkę dystansową z drugiej goleni, która teraz jest pusta.
W efekcie mam dokładnie to, co chciałem - wyciskam jakieś 15 cm skoku przy
niezbyt ostrej jeździe.

Wojtek