Shimano Altus C10 - chyba nie do wyregulowania

[Kuba]

Witam,

Usilnie probuje ale to jest chyba awykonalne... tylnia przerzutka, Altus
C10, nie daje sie wyregulowac tak aby mozliwa byla plynna zmiana biegow
miedzy duzymi zebatkami. A dokladniej - mozna ja wyregulowac tak, aby
biegi bezproblemowo zmienialy sie przy zmianie w gore, ale wtedy jest
problem ze zmianą z duzych zebatek na mniejsze. I odwrotnie - gdy uda
sie wyregulowac tak aby plynnie zmienialo z mniejszych na wieksze to z
wiekszych na mniejsze juz jest problem:D. I to zawsze na trzech
najwiekszych zebatkach.
Wizualnie wydaje sie ze wszystko wyglada dobrze, przerzutka w miare
precyzyjnie ustawia sie nad kolejnymi zebatkami ale mimo to lancuch nie
jest poprawnie przerzucany.
Dodac musze, ze sprzet ma jakies 11 lat i 7kkm na koncie, jesli wierzyc
licznikowi, i o ile mi wiadomo nic przez ten czas nie bylo wymieniane.
Nie wiem niestety co z tym fantem zrobic, co i dlaczego wymienic.
Prosze o rady.

Dzieki,
Kuba

[Wojtek Sobociński]

Nie wiem niestety co z tym fantem zrobic, co i dlaczego wymienic.

Post by Kuba
Prosze o rady.

Niestety, powinieneś jak wszyscy zacząć od freblówki.
A więc: http://www.cyf-kr.edu.pl/rowery/txt/faq/
Po tym będziesz wiedział co w trawie piszczy i o co pytać.

[M_X]

Nie tylnia tylko tylna ale to tak na marginesie. 7kkm to nie jest duży
przebieg jak na przerzutkę ale 11 lat to już coś i to na pewno nie zostało
bez wpływu na naciąg sprężyny - po takim czasie sprężyna może być już za
słaba. Ja też nie mogłem wyregulować swojego czasu przerzutki (XT), objawy
były podobne, przyczyną takiego zachowania okazały się dosyć mocno wytarte
kółeczka przerzutki, po zmianie na nowe (BBB) przerzutka znów zaczęła
pracować poprawnie.
W razie czego już za 50-60 PLN można kupić np. nową przerzutkę Alivio.

POZDRAV
M_X

[Krzysztof Magosa 'hexio']

Post by Kuba
Witam,
Usilnie probuje ale to jest chyba awykonalne... tylnia przerzutka, Altus
C10, nie daje sie wyregulowac tak aby mozliwa byla plynna zmiana biegow
miedzy duzymi zebatkami. A dokladniej - mozna ja wyregulowac tak, aby
biegi bezproblemowo zmienialy sie przy zmianie w gore, ale wtedy jest
problem ze zmianą z duzych zebatek na mniejsze. I odwrotnie - gdy uda
sie wyregulowac tak aby plynnie zmienialo z mniejszych na wieksze to z
wiekszych na mniejsze juz jest problem:D. I to zawsze na trzech
najwiekszych zebatkach.
Wizualnie wydaje sie ze wszystko wyglada dobrze, przerzutka w miare
precyzyjnie ustawia sie nad kolejnymi zebatkami ale mimo to lancuch nie
jest poprawnie przerzucany.
Dodac musze, ze sprzet ma jakies 11 lat i 7kkm na koncie, jesli wierzyc
licznikowi, i o ile mi wiadomo nic przez ten czas nie bylo wymieniane.
Nie wiem niestety co z tym fantem zrobic, co i dlaczego wymienic.
Prosze o rady.
Dzieki,
Kuba

Stawiam na brudny pancerz.

[Tomek]

Post by Kuba
Witam,
Usilnie probuje ale to jest chyba awykonalne... tylnia przerzutka, Altus
C10, nie daje sie wyregulowac tak aby mozliwa byla plynna zmiana biegow
miedzy duzymi zebatkami. A dokladniej - mozna ja wyregulowac tak, aby
biegi bezproblemowo zmienialy sie przy zmianie w gore, ale wtedy jest
problem ze zmianą z duzych zebatek na mniejsze. I odwrotnie - gdy uda
sie wyregulowac tak aby plynnie zmienialo z mniejszych na wieksze to z
wiekszych na mniejsze juz jest problem:D. I to zawsze na trzech
najwiekszych zebatkach.
Wizualnie wydaje sie ze wszystko wyglada dobrze, przerzutka w miare
precyzyjnie ustawia sie nad kolejnymi zebatkami ale mimo to lancuch nie
jest poprawnie przerzucany.
Dodac musze, ze sprzet ma jakies 11 lat i 7kkm na koncie, jesli wierzyc
licznikowi, i o ile mi wiadomo nic przez ten czas nie bylo wymieniane.
Nie wiem niestety co z tym fantem zrobic, co i dlaczego wymienic.
Prosze o rady.
Dzieki,
Kuba

daj se chłopie spokój z 11 letnią przerzutką i załoz jak szanowny przedmówca
powiedział - Alvio za 5 dych.