[tech] Bomber i ciśnienie....

[Tomek Głowacki]

Witam!

Mam pytanko takie małe..... jak ustawić Bombera MX Comp Air 105mm, tak
aby nie był twardy jak skała? :/ Wg. instrukcji napompowałem (ważę coś z
80 kg) ale amor jest bardzo twardy, SAG w sumie nie istnieje, może
minimalny (kilka milimetrów)... podczas jazdy to ja nie wiem, nie mam
porównania dobrego, co najwyżej ze sztywnym widelcem, ale wydaje mi się
że słabo albo bardzo słabo toto pracuje. Ugiąć go stojąc jest ciężko,
max. 40-50% skoku i to przy wieszaniu się na tym, mało nie urwę
kierownicy... eeeh...

Jak to u was jest, ile nabić w ten amor powietrza?

Pozdrawiam,
Tomek

[Piotr Przewłocki]

Post by Tomek Głowacki
Jak to u was jest, ile nabić w ten amor powietrza?

Mam MXC air 100 z 2002 roku.
Ważę 96 kg i pompuje 25 PSI (ok. 2 bary).

Pitt

[Ziemo]

Post by Tomek Głowacki
Jak to u was jest, ile nabić w ten amor powietrza?

1. Sprawdz poziom oleju (szczegoly w archiwum) jak nie wykorzystuje ci
calego skoku

2. Przy doborze cisnienia nie sugeruj sie instrukcja

[Przemak <""przemak\"@">]

Post by Tomek Głowacki
Jak to u was jest, ile nabić w ten amor powietrza?

Instrukcja cos dziwna jest. Ja pompuje 2-3atm, zaleznie od humoru ;-)

[kikuk_o]

Post by Tomek Głowacki
80 kg) ale amor jest bardzo twardy, SAG w sumie nie istnieje, może
minimalny (kilka milimetrów)... podczas jazdy to ja nie wiem, nie mam
porównania dobrego, co najwyżej ze sztywnym widelcem, ale wydaje mi się
że słabo albo bardzo słabo toto pracuje. Ugiąć go stojąc jest ciężko,
max. 40-50% skoku i to przy wieszaniu się na tym, mało nie urwę
kierownicy... eeeh...
Jak to u was jest, ile nabić w ten amor powietrza?
Pozdrawiam,
Tomek

Mam 81,5 kg mam MX preta z 2003 i pompuję dokładnie 24 psi (na pompce do
bomberów na 2 bar), pozdrawiam Roman

[kosci]

Cisnienia podawane przez marzocchi sa donajmniej dziwne i okolo dwukrotnie
zawyzone. Juz w moim starym xc700 gdybym pompowal tyle ile podaja czyli
51psi amor zachowuje sie przy moich 75kg niemal jak sztywny i pompuje polowe
z tego i jest git. Mysle ze nie ma sie co tabelami kierowac i pompowac pod
siebie z odpowiedznim sag-iem ewentualnie dobierajac poziom oleju tak zeby
amor pracowal tak jak chcemy a nie dobijal. W XC 700 ideal osiagnolem po
roku doswiadczen dopiero :) W drugim rowerku mam bombera sprzezynowego wiec
problem prawie nie istnieje.

[Mat.P [LDZ]]

Post by Tomek Głowacki
Witam!
Mam pytanko takie małe..... jak ustawić Bombera MX Comp Air 105mm, tak
aby nie był twardy jak skała? :/ Wg. instrukcji napompowałem (ważę coś z
80 kg) ale amor jest bardzo twardy, SAG w sumie nie istnieje, może
minimalny (kilka milimetrów)... podczas jazdy to ja nie wiem, nie mam
porównania dobrego, co najwyżej ze sztywnym widelcem, ale wydaje mi się
że słabo albo bardzo słabo toto pracuje. Ugiąć go stojąc jest ciężko,
max. 40-50% skoku i to przy wieszaniu się na tym, mało nie urwę
kierownicy... eeeh...
Jak to u was jest, ile nabić w ten amor powietrza?
Pozdrawiam,
Tomek

odlej oleju tak aby przy ściśniętym amorze poziom był na 70mm i pompuj
tyle powietrza żeby sag był około 15mm.

[Tomek Głowacki]

Post by Mat.P [LDZ]
odlej oleju tak aby przy ściśniętym amorze poziom był na 70mm i pompuj
tyle powietrza żeby sag był około 15mm.

To ja chyba z tym olejem powalczę, bo dałem naprawdę minimalne
ciśnienie, no to w sumie niewiele pomogło. Aczkolwiek SAGu to wogóle nie
ma jak napompuję obydwie golenie - po prostu aby "ruszyć" amora z
miejsca to trzeba nim ostro nacisnąć. Jak napompuję jedną, to fajnie -
mam 85 mm skoku (ze 105), jest jakiś SAG i amortyzator robi się
miękki... ale to chyba nie powinno tak być....


Pozdro,
Tomek