Amor J4 i rama accent el nino

[s***@gmail.com]

Witam,

Proszę o radę.

Przeglądałem starsze wątki i znalazłem pochlebne opinie na temat
amortyzatora Rock Shox J4. Jednak trochę czasu upłynęło od tamtych
postów i może za cenę 850 zł (tyle kosztuje J4 w sklepie), można
dostać coś lepszego, nowszego pod V-ki?
Potrzebuję widelca stosunkowo czułego, prostego w budowie, aby nie był
awaryjny i prosty w serwisowaniu, z blokadą skoku. Widziałem na
youtube pracę Rock Shox Pike Air U-turn i jak dla mnie rewelacja.
Jednak jest tylko pod hamulce tarczowe i cenowo odstrasza.

Planuję także zakup nowej ramy i mam na oku Accent El nino za 490 zł.
A może zaproponwalibyście coś innego? Na ramę, mogę przeznaczyć ok
1000zł, o ile ten wydatek znajdzie uzasadnienie w lepszej jakości.
Rower na dłuższe wyprawy po terenie bardzo zróżnicowanym, jak i do
szybkiej jazdy po lesie.

Pozdrorower =)

[M_X]

Co do amortyzatora to w tej cenie łapiesz się na Bombera MX z LO:
http://tinyurl.com/4samcc
Osobiście wolałbym dopłacić te 100 PLN do XC600:
http://tinyurl.com/43p2ca
Jeżeli chodzi o ramę, to proponuję się rozejrzeć np. za Cube'm, z lżejszych
jest Radon ZR L

POZDRAV
M_X

[s***@gmail.com]

 Co do amortyzatora to w tej cenie łapiesz się na Bombera MX z LO:http://tinyurl.com/4samcc
 Osobiście wolałbym dopłacić te 100 PLN do XC600:http://tinyurl.com/43p2ca
 Jeżeli chodzi o ramę, to proponuję się rozejrzeć np. za Cube'm, z lżejszych
jest Radon ZR L
 POZDRAV
                   M_X

Dzięki M_X za odpowiedź. Pomagasz mi po raz kolejny.
Radon ZR Litening jest świetny. Zastanawiam się tylko, która z tych
ram będzie wygodniejsza w użytkowaniu: El nino czy Radon ZR L?
Niestety żadnej z nich nie mogę przymierzyć (brak takowych sklepów w
pobliżu). Mam 178-179 cm wzrostu. Długości rury podsiodłowej (środek
suportu-koniec rury) w El nino 19' to 483 mm natomiast w Radonie ZR L
20' to 510. Jestem niemal zdecydowany na Radona. Jednak prosiłbym
jeszcze o Twoją opinię w tej sprawie. (Długość górnej rury jest niemal
taka sama: El nino 574, Radon ZR L 575).

Przekonałeś mnie do XC600, jednak to mój pierwszy zaawansowany amor i
zastanawiam się czy nie lepszy byłby Rock Shox Reba. Zaznaczam, że nie
znam się na tym, a przytym chciałbym aby był stosunkowo czuły, prosty
w budowie, nie był awaryjny i prosty w serwisowaniu, z blokadą skoku.
Co sądzisz porównując obydwa te amortyzatory?

(Nie wyobrażam sobie, aby 400 km od najbliższego serwisu i domu
nawalił mi amortyzator i był nie do naprawienia!)

Pozdrawiam!

[M_X]

Co do rozmiaru Radona, to ja mając koło 182 cm wzrostu i wsiadając na
Radona 20" należącego do mojego znajomego, czuję się niewiele lepiej niż na
moim 21" Sectorze - zdecydowanie lepszym rozwiązaniem (jeżeli chodzi o rower
bardziej scigancki a nie rekreacyjny) jest wzięcie 18" ramy.
Co do XC600 - to najlepiej zapytać Marcina Golucha czy nadal podtrzymuje po
roku użytkowania to, co napisał na jego temat:
"Miałem Mx Pro ETA 2006 czyli golenie gora/dol takie same jak w SL.
Niestety przy tej wadze spodziewalem sie nieco sztywniejszego widelca.
Odnioslem wrazenie ze piekna Mka ma tylko pieknie wygladac poniewaz
byla cholernie wiotka. Z rocznikiem M2006 dal bym sobie spokoj na
twoim miejscu.
Teraz mam XC Retro 600 i jest naprawde swietnie. Tak jak Czarny_kruk
pisze ETA lapie znacznie lepiej(szybciej blokuje, nie odbija) niz w
tlumikach z 2006r. Widelec przy 100mm skoku i goleniach 32mm jest
naprawde piekielnie sztywny. Czy wybiera liscie hmm jak napompujesz go
na mieko to pewnie bedzie milo ale beda tez negatywne strony w
postaci pompowania. Ja jednak wole twardszy widelec i amortyzacje
wiekszych przeszkod a te lyka bez zajakniecia. Podjazdy z ETA to
poezja!
Zwroc tylko uwage na dopisek w Extreme-shop "kolor czarny" ktorego
Marzocchi oficjalnie nie podaje w swoich katalogach. Czarne sa to OEMy
ktore nie posiadaja na wyposazeniu chociazby manetki do ETA ktora
kosztuje osobno ok 300zl. Jesli bedziesz mial mozliwosc to popros o
numer seryjny widelca w EX i przedzwon do gregorio a tam powiedza Ci
jakie sa roznice w stosunku do BOXowych wersji.
Widelec wazy rowne 2kg wiec troche gramow jest. Zwroc tylko uwage na
cene bo XC Retro mozna znalesc znacznie taniej.

Co do RS to jezdzilem pare chwil na Rebie Team i jesli chodzi o
czulosc to jest ok, zreszta bardzo zblizona do XC retro. Ale akurat na
ustawieniach z ktorymi ja dostalem od kolesia nie pasowala mi jej
charakterystyka. Byla jakby bardziej liniowa i juz od samego poczatku
brala rowno przez co nie czulem kiedy zaczyna sie margines skoku ktory
jest wykorzystywany przy wiekszych nierownosciach. Tu jednak wole
prace Xc Retro..."

Wg mnie ten Marzocchi ma jeszcze ten plus, że posiada mocowanie do hamulca
w standardzie PM a nie IS.


POZDRAV
M_X

[Maciorra]

Post by M_X
Co do rozmiaru Radona, to ja mając koło 182 cm wzrostu i wsiadając na
Radona 20" należącego do mojego znajomego, czuję się niewiele lepiej niż na
moim 21" Sectorze - zdecydowanie lepszym rozwiązaniem (jeżeli chodzi o rower
bardziej scigancki a nie rekreacyjny) jest wzięcie 18" ramy.

21" ? Wszelki duch... Ja przy tym wzroscie na accencie 19,5" czulem sie
troche za bardzo rozciagniety, teraz ujezdzam sectora 17" ktory jest w
sam raz, a niedlugo przesiadam sie na Cove tym razem 17,5". Jazdy w
terenie na kobyle typu 21" nie wyobrazam sobie w ogole:)

[s***@gmail.com]

Post by Maciorra

 Co do rozmiaru Radona, to ja mając koło 182 cm wzrostu i wsiadając na
Radona 20" należącego do mojego znajomego, czuję się niewiele lepiej niż na
moim 21" Sectorze - zdecydowanie lepszym rozwiązaniem (jeżeli chodzi o rower
bardziej scigancki a nie rekreacyjny) jest wzięcie 18" ramy.

21" ? Wszelki duch... Ja przy tym wzroscie na accencie 19,5" czulem sie
troche za bardzo rozciagniety, teraz ujezdzam sectora 17" ktory jest w
sam raz, a niedlugo przesiadam sie na Cove tym razem 17,5". Jazdy w
terenie na kobyle typu 21" nie wyobrazam sobie w ogole:)
--
Pozdrrawiam
Maciorra

Dzięki za opisanie wrażeń. To mi teraz chłopaki daliście zagwozdkę.
Zawęziłem sobie wybór do 19'-20' cali, a tu niespodzianka: lepiej,
abym wziął 18'. Sprawiło to, że ponownie wziąłem pod uwagę wszystkie
opcje i wychodzi na to, że:

Podałem wymiary swojego tułowia, swoich ramion oraz nóg (150cm, 60cm,
90cm) i według kalkulatora rozmiaru ramy: (9http://tinyurl.com/56q6pk
dlugość górnej rury podsiodłowej w moim wypadku to od ~575 mm do 582
mm. Natomiast w Radonie 18' jest to 555 mm a w 20' 575. Nie jestem
pewien czy te 2 cm robi dużą różnicę, ale na pewno jet różnica w rurze
podsiodłowej, która między modelami 20' a 18' wynosi 5cm. . O 2 cm
zmienia się także długość bike'a. Nie wiem na ile tych kilka
centymetrów przesądza o prowadzeniu roweru i bezpieczeństwie.

Na dłuższe wyprawy 100km dziennie/Xtygodni czy rama 18' będzie się
nadawała? Bo M_X napisałeś że to rower bardziej ścigancki. Dotychczas
robiłem tak, że na czas podróży podczepiałem bagażniki (przód i tył),
plastikowe błotniki, na to sakwy i wszystko wyglądało calkiem
ładnie :), prowadziło się gorzej. Bolała mnie szyja od zadzierania
głowy, ponieważ dotychczas także jeździłem na 21'. Kiedy jeździłem po
lesie, rower nie był zbyt sterowny. Na szczęście nigdy nie nadziałem
się na ramę, bo kiedy już dochodziło do upadku, przewracałem się
zwykle na bok.

Czy sumując powyższe rozważania, ostatatecznie dobrym wyborem będzie
wybór ramy 18' czy 20'? Tu proszę o opinię. Jak wyjdzie w praniu,
zobaczymy :)

Pozdrawiam

[Maciorra]

Post by s***@gmail.com
Czy sumując powyższe rozważania, ostatatecznie dobrym wyborem będzie
wybór ramy 18' czy 20'? Tu proszę o opinię. Jak wyjdzie w praniu,
zobaczymy :)

Widzisz, tak na prawdę suche liczby niewiele Ci powiedzą i najlepiej
byłoby się przewieść na obydwu rowerach przed zakupem (co zważywszy na
sposób sprzedaży tych rowerów może być trudne:))

Generalnie problem chyba polega na tym że trudno pogodzić rower do
długich wypraw po utwardzanych drogach z rowerem do ostrzejszej jazdy w
"terenie", bo cechy pożądane w jednym przypadku stają się niepożądanymi
w drugim:) Gdybym miał wybierać dla siebie wolałbym jednak 18"

Wracając jeszcze do pytania o widły - w Twoim budżecie zmiesci się
jeszcze nowa Tora albo Recon z allegro - to może być bardzo dobr wybór:)

[Mikołaj "Miki" Menke]

Post by s***@gmail.com
Potrzebuję widelca stosunkowo czułego, prostego w budowie, aby nie był
awaryjny i prosty w serwisowaniu, z blokadą skoku. Widziałem na
youtube pracę Rock Shox Pike Air U-turn i jak dla mnie rewelacja.

Tak z ciekawości - jak można zobaczyć pracę amortyzatora na youtube? To
coś jak smakowanie potraw przez telefon? :-)