Amorek do ramy Merida Dakar 670?

[Adampio]

Witam,

musze naswietlic sprawe wewentualego doloeni amorka do roweru jak w temacie ale
sam od zawsze jedzde na sztywnym widelcu i amorki tylko widzialem...

Rower jest z ok. 1999 roku, jezdzony tylko turystycznie (sakwowo) pare tygodni w
roku + sporadyczne wycieczki lykendowe tez po w miare twardym.
Kierowca ma niecale 70 kg, jezdzi bardzo spokojnie i rozwaza sprawe ulzenia
swoim dloniom podczas jazdy po tardym ale nierownym.
W sieci wyguglem ze to rama CroMo, a z wizji lokalnej wyszlo mi ze stery
kalsyczne, ale nie mialem sumiarki zeby zmierzyc srednice wspornika wiec nie
wiem czy calowe czy 1 i 1/8 cala.

Chcialbys prosic o rade czy i jaki amorek ewntualne by podszedl.
Wymagania sia takie:
- lekko dloniom
- wzrost ciezaru nieznaczny (schody na dworcu, wsadzanie i wyjmowanie rowerka do
i z pociagi itp.itd)
- zero obslugi (poza ewentualnie jednym w roku wyjazdem do serwisu
- moze by sie poprawila wreszcie stabilnosc kierunkowa (dalo by sie wreszcie
jezdzic bez trzymanki ;)
- cena nie jest parametrem krytycznym

Goraco polecamn sie uwadze Panow Specjalistow

Pozdrawiam
Piotr

[Ziemo]

Dnia 2004-05-17 09:23, Użytkownik Adampio napisał:
<ciach>

Mam dosyc podobna ramke dakar 660se i to jest zwykla stal (hi-ten), ale
moze 670 to rzeczywiscie cromo. Stery klasyczne, niestety 1 calowe co
dosc ogranicza mozliwosc wyboru amora. Problemem moze byc tez geometria
ramy, tak na oko to lepiej tam nie pakowac amora o skoku wiekszym niz
80mm zeby za duzo nie ponaginac katow. Samego amora nie doradze bo wsrod
1-calowych nie mam zadnego rozeznania.

[Adampio]

Post by Ziemo
Mam dosyc podobna ramke dakar 660se i to jest zwykla stal (hi-ten), ale
moze 670 to rzeczywiscie cromo.

DZieki za odzew,
Gwoli sprawiedliwosci znalazlem w Sieci i taka wersje ze tylko niektore rurki sa
CrMo, chodzilo mi o to ze nie Alu czyli mniej katujaca rece.

Post by Ziemo
Stery klasyczne, niestety 1 calowe co
dosc ogranicza mozliwosc wyboru amora. Problemem moze byc tez geometria
ramy, tak na oko to lepiej tam nie pakowac amora o skoku wiekszym niz
80mm zeby za duzo nie ponaginac katow.

Czy mam rozumiec z im sie wyzej podniesie glowke ramy tym badziej (jeszcze
bardziej) rowerek bedzie myszkowac?? To by chyba dyskwalifikowalo sam pomysl
wymiany :-(

Piotr

[Ziemo]

Post by Adampio
Czy mam rozumiec z im sie wyzej podniesie glowke ramy tym badziej (jeszcze
bardziej) rowerek bedzie myszkowac?? To by chyba dyskwalifikowalo sam pomysl
wymiany :-(

Im wyzej podniesiesz glowke tym rower zrobi sie mniej skretny, troche o
tym tutaj:
http://main.amu.edu.pl/~phil/porady/ramy_activ.html

Te ramy nie byly projektowane pod amortyzator wiec wlasciwa geometrie
zachowuja tylko przy sztywnym widelcu. Jesli amor nie bedzie za dlugi to
da sie to spokojnie wytrzymac, ale i tak najwiekszym problem bedzie
znalezienie przyzwoitego widelca na 1'. Wiekszosc albo tandetna, albo
droga, ale jesli cie stac to obczaj na przyklad tutaj:
http://www.magura.com

[a***@op.pl]

Post by Ziemo
Im wyzej podniesiesz glowke tym rower zrobi sie mniej skretny, troche o
http://main.amu.edu.pl/~phil/porady/ramy_activ.html
Te ramy nie byly projektowane pod amortyzator wiec wlasciwa geometrie
zachowuja tylko przy sztywnym widelcu. Jesli amor nie bedzie za dlugi to
da sie to spokojnie wytrzymac

Przestaje chyba rozumiec, ale to pewnie wynik braku praktyki w jezdzie na
amroku.

Amorek jest razcej nieco dluszy niz zwykly widelec? A wiec z pierwszego Twojego
akapitu (i linku) wynika ze zmniejszy sie ka,t glowki ramy czyli rower stanie
sie bardziej "prostolinijny"? A w naszym przypadku o to chodzi, o podziwianie
widokow i mozliwosc puszczenia na chwile kierownicy a nie nieustanne pilnowanie
kierunku ;-)

W drugim akapcie natomiast piszesz ze amorek popsuje geometrie ramy? Rozumiem
ze np. dla akrobaty okaze sie ona zby leniwa? Chyba ze ugieca na amorku sa tak
duze ze ka,t glowki sie zwieksza i rower myszkuje?

jakbys mogl mnie oswiecic bo nie bardzo chcialbym eksperymentowac...

Piotr

[Ziemo]

Post by a***@op.pl
Przestaje chyba rozumiec, ale to pewnie wynik braku praktyki w jezdzie na
amroku.
Amorek jest razcej nieco dluszy niz zwykly widelec? A wiec z pierwszego Twojego
akapitu (i linku) wynika ze zmniejszy sie ka,t glowki ramy czyli rower stanie
sie bardziej "prostolinijny"? A w naszym przypadku o to chodzi, o podziwianie
widokow i mozliwosc puszczenia na chwile kierownicy a nie nieustanne pilnowanie
kierunku ;-)

Dluzszy widelec (amortyzator) zmniejsza kat glowki ramy, co w
konsekwencji zwieksza promien skretu. Kwestia oceny jest sprawa
indywidualna, dla jednego rower bedzie bardziej "stabilny", dla drugiego
"za tępy". Wazne jest aby w tym zachowac zdrowy rozsadek i nie
przegiac, gdyz rama moze nie wytrzymac obciazen pod nietypowymi katami i
sie porozchodzic. Zwykle producent okresla kat glowki ramy z jakim
powinna ona pracowac. Wiekszosc typowych ram do XC (przystosowanych do
amortyzatorow) "dziwnie" wyglada z widelcem o skoku wiekszym niz 100mm,
dlatego uwazam ze do ramy nieprzystosowanej do amora najlepiej nie
przekroczyc 80mm. Sam amortyzator tez nie powinien pracowac pod zbyt
ostrym katem.

[Cichom]

Post by Ziemo

Post by Adampio
Czy mam rozumiec z im sie wyzej podniesie glowke ramy tym badziej
(jeszcze bardziej) rowerek bedzie myszkowac?? To by chyba
dyskwalifikowalo sam pomysl wymiany :-(

Im wyzej podniesiesz glowke tym rower zrobi sie mniej skretny, troche
http://main.amu.edu.pl/~phil/porady/ramy_activ.html
Te ramy nie byly projektowane pod amortyzator wiec wlasciwa geometrie
zachowuja tylko przy sztywnym widelcu. Jesli amor nie bedzie za dlugi
to da sie to spokojnie wytrzymac, ale i tak najwiekszym problem bedzie
znalezienie przyzwoitego widelca na 1'. Wiekszosc albo tandetna, albo
http://www.magura.com

Chyba czegoś nie doczytałeś.
Ramy Dakar 670 były projektowane pod amortyzator i mają główke 1 i 1/8
cala. Z doborem amortyzatora nie powinno być żadnego problemu.
Merida standartowo wsadzała tam standartowo w wersji 670 SX Topguna 977 o
ok 6cm skoku.
Ja bym polecał amora ze skokiem 80mm.

Na roweku Dakar 670 SX z '99r zrobiłem kilka ładnych tys km i pozbyłem sie
go dopiero tej zimy.

[Ziemo]

Post by Cichom
Chyba czegoś nie doczytałeś.

mozliwe bo mam dakar 660se glowka 1', zdecydowanie nie pod amortyzator i
myslalem ze 670 jest podobna, moj blad. A tak na marginesie, ona jest
cromo czy hiten?

Post by Cichom
Ramy Dakar 670 były projektowane pod amortyzator i mają główke 1 i 1/8
cala. Z doborem amortyzatora nie powinno być żadnego problemu.
Merida standartowo wsadzała tam standartowo w wersji 670 SX Topguna 977 o
ok 6cm skoku.
Ja bym polecał amora ze skokiem 80mm.
Na roweku Dakar 670 SX z '99r zrobiłem kilka ładnych tys km i pozbyłem sie
go dopiero tej zimy.

Moja jest chyba nawet starsza, cos kolo 97r, zrobila tez sporo i obecnie
nawet dalej robi, tyle ze pod moim ojcem.

[Cichom]

Post by Ziemo

Post by Cichom
Chyba czegoś nie doczytałeś.

mozliwe bo mam dakar 660se glowka 1', zdecydowanie nie pod amortyzator
i myslalem ze 670 jest podobna, moj blad. A tak na marginesie, ona
jest cromo czy hiten?

cromo

Post by Ziemo
Moja jest chyba nawet starsza, cos kolo 97r, zrobila tez sporo i
obecnie nawet dalej robi, tyle ze pod moim ojcem.

:)

[Ziemo]

dla jasnosci, moja wyglada (wygladala) dokladnie tak:
http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=25102873

[Cichom]

Post by Ziemo
http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=25102873

a moja wyglądała tak :
Loading Image...

[kamil]

Post by Adampio
Chcialbys prosic o rade czy i jaki amorek ewntualne by podszedl.
- lekko dloniom
- wzrost ciezaru nieznaczny (schody na dworcu, wsadzanie i wyjmowanie rowerka do
i z pociagi itp.itd)
- zero obslugi (poza ewentualnie jednym w roku wyjazdem do serwisu
- moze by sie poprawila wreszcie stabilnosc kierunkowa (dalo by sie wreszcie
jezdzic bez trzymanki ;)
- cena nie jest parametrem krytycznym

Poszukaj wśród RST. Interesuje Cię wersja z rozkręcaną koroną. Ja mam np.
HIkari TL 2000 r i do xc jest oke a ja wazę koło 100 kg :) Początkowo
jeździł jako 1" a później 1/1/8 cala. Nic mu się nie stało do tej pory,
luzów nie dostał wiec mogę powiedzieć że jest niezły ( co znaczy że się
ugina i koło nie lata za bardzo na boki ) Rozejrzyj się w sklepach za takim
egzemplarzem. Możliwe, że w tegorocznej kolekcji nie jest to już tak
popularne żeby korona była rozkręcana jednak powinno coś pozostać z
poprzednich lat.
Sam miałem jeszcze starszą ramę i włożenie widelca 63mm wywaliło w kosmos
geometrię ;( Konieczna okazała się wymiana mostka na - 10* i zaczęło
jeździć jak trzeba dopiero. NIE kupuj widelca 80mm - rower okaże się być
chopperem. Nie daje się podjeżdżać pod żadne górki ;( Jeżeli nie chcesz
zmieniać ramy to szukaj widelca do 63 mm. W takim zestawieniu powinno być
spoko :)
Jak jest lekki kierownik to do tego sprężyny od simsona i będzie milusio :)

www.pietrzaksc.prv.pl
www.swiatroweru.com.pl
Sklep Przygoda na Spójni również 8397296

wymiana rury z 1/1/8 na 1 cal to kwestia symbolicznej dopłaty. Przynajmniej
powinna być to symboliczna dopłata.

pozdrawiam
kamil

[Cichom]

Post by kamil
Sam miałem jeszcze starszą ramę i włożenie widelca 63mm wywaliło w
kosmos geometrię ;( Konieczna okazała się wymiana mostka na - 10* i
zaczęło jeździć jak trzeba dopiero. NIE kupuj widelca 80mm - rower
okaże się być chopperem. Nie daje się podjeżdżać pod żadne górki ;(

Co za brednie. Do _tej_ ramy spokojnie można wsadzić widelec 80mm (wecej
jednak bym nie polecał) i geometri to wcale nie psuje!

[kamil]

Post by Cichom

Post by kamil
Sam miałem jeszcze starszą ramę i włożenie widelca 63mm wywaliło w
kosmos geometrię ;( Konieczna okazała się wymiana mostka na - 10* i
zaczęło jeździć jak trzeba dopiero. NIE kupuj widelca 80mm - rower
okaże się być chopperem. Nie daje się podjeżdżać pod żadne górki ;(

Co za brednie. Do _tej_ ramy spokojnie można wsadzić widelec 80mm (wecej
jednak bym nie polecał) i geometri to wcale nie psuje!

A co ja pisze o TEJ ramie czy o podobnej MOJEJ jeszcze starszej? Poza tym
bazowałem na info których udzielił autor postu.

pozdrawiam
kamil

[Cichom]

Post by kamil
A co ja pisze o TEJ ramie czy o podobnej MOJEJ jeszcze starszej? Poza tym
bazowałem na info których udzielił autor postu.

Napisałeś:

'NIE kupuj widelca 80mm - rower okaże się być chopperem. Nie daje się
podjeżdżać pod żadne górki ;('

co jest nie prawdą.

[kamil]

Post by Cichom

Post by kamil
A co ja pisze o TEJ ramie czy o podobnej MOJEJ jeszcze starszej? Poza tym
bazowałem na info których udzielił autor postu.

'NIE kupuj widelca 80mm - rower okaże się być chopperem. Nie daje się
podjeżdżać pod żadne górki ;('
co jest nie prawdą.

To, że nie pisze o meridzie tylko mojej starej ramie peugeota, która
koszmarnie zaaregowała na amor 63 mm. Miała ramę 1" i stery klasyczne.

pozdrawiam
kamil