Post by SzuwarekPost by cyklistaPost by SzuwarekPost by rmikkeJak bardzo złym pomysłem jest wsadzenie kół 26" w ramę przeznaczoną do
kół 27,5“?
Bo mam koła, które mi się bardzo, a rowerów na 26" podobno już prawie
nie robią...
Jeżeli masz i to i to w włóż i sprawdź, najbardziej patrzyłbym na
odległość suportu i korb od podłoża: wyboje, zakręty.
Tak czy inaczej to rozwalona geometria roweru.
Częściowym rozwiązaniem może być duża opona tzw. 26,5", ale nie wiadomo
czy obręcz i rama przyjmie.
Pozdrawiam
Dlaczego rozwalona geometria? Jak wymieni obydwa to geometria według
mnie zostanie taka sama, zmieni się tylko o ~1-2 cm odległość suportu od
ziemi.
http://www.fiztaszki.pl/node/56
nie wiem czy będzie efekty korzystny czy nie, ale jakiś pewnie będzie.
Chociaż to może rozdwajanie włosa na czworo.
Bardzo gruba nadinterpretacja - w praktyce to nieistotne. Jakoś nikt się nie
przewraca na rowerze po przesiadce z opon 1,5" na 2,35" lub odwrotnie, co daje
podobną różnicę na średnicy koła co między kołami 26 i 27,5.
Post by SzuwarekAle z drugiej strony, jeżeli ramy projektowane są pod konkretny skok
amortyzatora, to chyba coś w tym jest.
Dzwoni, ale nie w tym kościele - ramy projektuje się pod skok w przednim kole -
amortyzator o mniejszym skoku jest zazwyczaj niższy, jeśli da się niższy
amortyzator niż ten dla którego zaprojektowano ramę, to da to taki efekt jakby
wsadzić mniejsze przednie koło, pozostawiając rozmiar koła tylnego bez zmian -
rama przechyli się do przodu, zwiększy się nieco kąt rury podsiodłowej i
sterowej, siodełko nieco pójdzie do przodu, a kierownica się obniży - jednak
nic takiego nie stanie się, gdy zmniejszy się oba koła jednocześnie (czyli
przy zmianie kół z 27,5 na 26).
Pozdr-
-Rowerex