Discussion:
Uszkodzenie bebenka,
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
Andrzej Ozieblo
2017-05-04 08:23:01 UTC
Permalink
Takie coś pokazał kolega na forum narciarskim. Bębenek aluminiowy,
kaseta stalowa (chciałoby sie powiedzieć po blondyńsku - metalowa).
Dowód, że te materiały sie nie lubią wzajemnie.
https://goo.gl/photos/FLGkwnQjqY2e46tA6
Piecia aka dracorp
2017-05-04 09:52:24 UTC
Permalink
Post by Andrzej Ozieblo
Takie coś pokazał kolega na forum narciarskim. Bębenek aluminiowy,
kaseta stalowa (chciałoby sie powiedzieć po blondyńsku - metalowa).
Dowód, że te materiały sie nie lubią wzajemnie.
W sumie dlatego są piasty z metalowym bębenkiem. Na dniach będę na to wymieniał, tylko muszę kupić.
PeJot
2017-05-04 10:51:44 UTC
Permalink
Post by Andrzej Ozieblo
Takie coś pokazał kolega na forum narciarskim. Bębenek aluminiowy,
kaseta stalowa (chciałoby sie powiedzieć po blondyńsku - metalowa).
Dowód, że te materiały sie nie lubią wzajemnie.
https://goo.gl/photos/FLGkwnQjqY2e46tA6
Nihil novi sub sole:

Loading Image...

Choć w tym przypadku ewidentnie *nie używano* kasety z aluminiowym
pałąkiem ( bodaj zalecenie Shimano ). Swoją drogą, temat wydaje się być
nie do rozwiązania bez totalnej zmiany systemu np. na gęsty wieloklin.

Czyli jak Cię stać, to płacz i płać.
--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem
PeJot
2017-05-04 10:57:57 UTC
Permalink
Post by Andrzej Ozieblo
https://goo.gl/photos/FLGkwnQjqY2e46tA6
Swoją drogą to by wskazywało na jakieś mocniejszego zawodnika. Z czasów
Jaguarów przypominam sobie że byli tacy co byli potrafili ukręcić
aluminiowy gwint w piaście, ten który trzymał wolnobieg. Choć czasem
zastanawiam się czy nie była to kwestia bylejakości wymiarowej tego
gwintu ( za głęboko nacięty ).
--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem
Andrzej Ozieblo
2017-05-04 12:03:56 UTC
Permalink
Post by PeJot
Post by Andrzej Ozieblo
https://goo.gl/photos/FLGkwnQjqY2e46tA6
Swoją drogą to by wskazywało na jakieś mocniejszego zawodnika. Z czasów
Jaguarów przypominam sobie że byli tacy co byli potrafili ukręcić
aluminiowy gwint w piaście, ten który trzymał wolnobieg. Choć czasem
zastanawiam się czy nie była to kwestia bylejakości wymiarowej tego
gwintu ( za głęboko nacięty ).
Mimo wszystko DT Swiss. Zawodnik jest niezły. Codziennie wykręca do
pracy ponad 20 km w jedną stronę. Londyn. Rower szosowy. Może faktycznie
to aluminium. Widziałem wiele bębenków, nie tylko Shimano. Wszystkie nie
luminiwe. Niektóre rozbierałem i np. kasowałem w nich luzy czy
usprawniałem zapadki, ale takiego cudu jeszczem nie widzioł jakby to
baca rzekł.
PeJot
2017-05-04 12:05:55 UTC
Permalink
Post by Andrzej Ozieblo
Mimo wszystko DT Swiss.
Toto też się psuje :)
--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem
qrt
2017-05-04 18:56:08 UTC
Permalink
Post by PeJot
Post by Andrzej Ozieblo
Takie coś pokazał kolega na forum narciarskim. Bębenek aluminiowy,
kaseta stalowa (chciałoby sie powiedzieć po blondyńsku - metalowa).
Dowód, że te materiały sie nie lubią wzajemnie.
https://goo.gl/photos/FLGkwnQjqY2e46tA6
http://www.sheldonbrown.com/images/aluminum-body.jpg
Choć w tym przypadku ewidentnie *nie używano* kasety z aluminiowym
pałąkiem ( bodaj zalecenie Shimano ). Swoją drogą, temat wydaje się być
nie do rozwiązania bez totalnej zmiany systemu np. na gęsty wieloklin.
ZTCP shimano miało tylko krótki epizod z aluminiowymi bębnami i faktycznie
zmienili wzorek na kasecie i bębnie na głębszy.
Ale potem i tak zrezygnowali z alu bębnów :)
Piotr aka dracorp
2017-05-04 19:23:14 UTC
Permalink
Post by qrt
ZTCP shimano miało tylko krótki epizod z aluminiowymi bębnami i
faktycznie zmienili wzorek na kasecie i bębnie na głębszy.
Ale potem i tak zrezygnowali z alu bębnów :)
To jakie teraz mają? Z amelinium?
--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr.r.public at gmail dot com
qrt
2017-05-04 21:29:14 UTC
Permalink
Post by Piotr aka dracorp
Post by qrt
ZTCP shimano miało tylko krótki epizod z aluminiowymi bębnami i
faktycznie zmienili wzorek na kasecie i bębnie na głębszy.
Ale potem i tak zrezygnowali z alu bębnów :)
To jakie teraz mają? Z amelinium?
Z tytanu
Oraz normalnie ze stali :)
--
Ignac
2017-05-04 10:55:32 UTC
Permalink
Takie coś pokazał kolega... Bębenek aluminiowy,
Nie dziw się, albowiem, te je***e psy marketingowe,
chcą sobie zrobić z części rowerowych przychody na
równi z kiełbasą zwyczajną grillową!
Współczesny rower to produkt marketingowy, lub "roweropodobny".
ToMasz
2017-05-04 13:34:38 UTC
Permalink
Post by Andrzej Ozieblo
Takie coś pokazał kolega na forum narciarskim. Bębenek aluminiowy,
kaseta stalowa (chciałoby sie powiedzieć po blondyńsku - metalowa).
Dowód, że te materiały sie nie lubią wzajemnie.
https://goo.gl/photos/FLGkwnQjqY2e46tA6
na podstawie mojego doświadczenia serwisowego, ośmielam się wysunąć
nieco inną teorię. otóż jeśli "wrzucimy" np 7 zębatek na bębenek 8
biegowy i dociśniemy byle czym, to jeździć się da, ale efekt będzie
dokładnie taki sam. dlaczego? bo przy dobrym spasowaniu, nakrętka
dokręcająca zestaw, powoduje ściśnięcie zębatek (z podkładkami) razem do
siebie. wtedy moment obrotowy wywoływany przez łańcuch, rozkłada się na
kilka zębatek, zwiększając powierzchnię nacisku. Ja widuję
przedewszystkim napędy 8 rzędowe i czasami się takie "myki" trafiają.
"myki" czyli zdejmuje się stare zębatki, zakłada nowe, dokręca i...
pozostaje luz. jeśli tak się rower da klientowi - będzie problem. ale
wystarczy jedna cieniutka podkładka - wszystko jest ok.
Reasumując, trzeba by poskładać napęd do kupy, wziąć "bacik" i spróbować
przekręcić którąś zębatkę do tyłu. jak się da - połamać palce mechanikowi.

ToMasz
ąćęłńóśźż
2017-05-04 14:46:17 UTC
Permalink
Żartujesz.
To są parę rzędów wielkości inne siły.


-----
przy dobrym spasowaniu, nakrętka dokręcająca zestaw, powoduje ściśnięcie zębatek (z podkładkami) razem do siebie.
wtedy moment obrotowy wywoływany przez łańcuch, rozkłada się na kilka zębatek
qrt
2017-05-04 18:44:26 UTC
Permalink
Post by ToMasz
Post by Andrzej Ozieblo
Takie coś pokazał kolega na forum narciarskim. Bębenek aluminiowy,
kaseta stalowa (chciałoby sie powiedzieć po blondyńsku - metalowa).
Dowód, że te materiały sie nie lubią wzajemnie.
https://goo.gl/photos/FLGkwnQjqY2e46tA6
na podstawie mojego doświadczenia serwisowego, ośmielam się wysunąć
nieco inną teorię.
nie ma po co :)
Bębny z alu nigdy były wzorem trwałości. Ot sprzęt dla maniaków niskiej
wagi gdzie z góry wiadomo że przełoży sie to na słabą żywotność. Tak jak
koronki z alu.
cytawa
2017-05-05 12:46:55 UTC
Permalink
Post by Andrzej Ozieblo
Takie coś pokazał kolega na forum narciarskim. Bębenek aluminiowy,
kaseta stalowa (chciałoby sie powiedzieć po blondyńsku - metalowa).
Dowód, że te materiały sie nie lubią wzajemnie.
https://goo.gl/photos/FLGkwnQjqY2e46tA6
tym sie konczy idiotyczne oszczedzanie na wadze. Widzialem jeszcze
bardziej zniszczony bebenek po 400 km w tandemie w karbonowych kolach.


Jan Cytawa
Piotr aka dracorp
2017-05-05 17:00:10 UTC
Permalink
Post by cytawa
tym sie konczy idiotyczne oszczedzanie na wadze. Widzialem jeszcze
bardziej zniszczony bebenek po 400 km w tandemie w karbonowych kolach.
Ja swego czasu miałem wolnobieg który się zmasakrował po 500km. I wcale
mało nie ważył.
--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr.r.public at gmail dot com
Loading...