Discussion:
Kierownica karbonowa - co i jak
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
PeJot
2018-04-14 10:31:24 UTC
Permalink
Czołem. Tak mnie na starsze lata naszło żeby zakosztować prostej,
karbonowej kierownicy w rowerze XC. Czego można się spodziewać -
trzasków, plastyczności etc. ? Jest sens kupować używki ? Odniesieniem
jest aluminiowa kierownica o masie 194 gramy, długości 600 mm i średnicy
montażowej 25.4 mm. Ekstremalne zbijanie masy nie jest tu priorytetem, a
i wolałbym pozostać przy mostku 25.4.
--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem
Piotr Rogoza
2018-04-15 16:12:18 UTC
Permalink
Post by PeJot
Czołem. Tak mnie na starsze lata naszło żeby zakosztować prostej,
karbonowej kierownicy w rowerze XC. Czego można się spodziewać -
trzasków, plastyczności etc. ? Jest sens kupować używki ? Odniesieniem
jest aluminiowa kierownica o masie 194 gramy, długości 600 mm i średnicy
montażowej 25.4 mm. Ekstremalne zbijanie masy nie jest tu priorytetem, a
i wolałbym pozostać przy mostku 25.4.
Myślisz że będą jeszcze jakieś karbonowe kierownice na 25.4?
--
piecia aka dracorp
pisz na: imie.r.public at gmail dot com
PeJot
2018-04-16 13:54:15 UTC
Permalink
Post by Piotr Rogoza
Post by PeJot
Czołem. Tak mnie na starsze lata naszło żeby zakosztować prostej,
karbonowej kierownicy w rowerze XC. Czego można się spodziewać -
trzasków, plastyczności etc. ? Jest sens kupować używki ? Odniesieniem
jest aluminiowa kierownica o masie 194 gramy, długości 600 mm i średnicy
montażowej 25.4 mm. Ekstremalne zbijanie masy nie jest tu priorytetem, a
i wolałbym pozostać przy mostku 25.4.
Myślisz że będą jeszcze jakieś karbonowe kierownice na 25.4?
Są. I dziwnym trafem takie calowe mają długości rzędu 600 mm, co akurat
mnie interesuje.
--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem
PeJot
2018-05-11 18:47:59 UTC
Permalink
Post by Piotr Rogoza
Post by PeJot
Czołem. Tak mnie na starsze lata naszło żeby zakosztować prostej,
karbonowej kierownicy w rowerze XC. Czego można się spodziewać -
trzasków, plastyczności etc. ? Jest sens kupować używki ? Odniesieniem
jest aluminiowa kierownica o masie 194 gramy, długości 600 mm i średnicy
montażowej 25.4 mm. Ekstremalne zbijanie masy nie jest tu priorytetem, a
i wolałbym pozostać przy mostku 25.4.
Myślisz że będą jeszcze jakieś karbonowe kierownice na 25.4?
OK, niech będzie średnica 31.8. Co jest wart chiński karbon ? Pan
internet różnie gada.
--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem
PeJot
2018-05-16 16:29:08 UTC
Permalink
Post by PeJot
OK, niech będzie średnica 31.8. Co jest wart chiński karbon ? Pan
internet różnie gada.
Szanowna grupo, czyżby nikt nic nie miał do powiedzenia w temacie ?
Szkoda. Może ktoś coś podpowie, dlaczego budżetowe proste kierownice o
szerokości ~ 600 mm i średnicy montażowej 31.8, wykonane z aluminium
ważą grubo ponad 200 gramów ? Za podobne pieniądze można znaleźć lżejszą
kierownicę 25.4.
--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem
Maciek
2018-05-17 08:03:56 UTC
Permalink
Post by PeJot
Szanowna grupo, czyżby nikt nic nie miał do powiedzenia w temacie ?
Szkoda. Może ktoś coś podpowie, dlaczego budżetowe proste kierownice o
szerokości ~ 600 mm i średnicy montażowej 31.8, wykonane z aluminium
ważą grubo ponad 200 gramów ? Za podobne pieniądze można znaleźć lżejszą
kierownicę 25.4.
Można się zastanowić skąd wzięło się 31.8

Obstawiam, że podyktowane wytrzymałością, osobiście na gramach bym tutaj
nie oszczędzał.
https://goo.gl/images/djKALm
https://goo.gl/images/SbhMa9
https://goo.gl/images/AjUjGy


Z moich obserwacji kilka spraw:
W rowerze wycieczkowcu doszedłem do wniosku, że dość dużym ciężarem
opieram się na kierownicy (sporo tutaj zależy od geometrii), sztywny
widelec no i alu kierownicy przy średnicy 25.4 mam wrażenie, że trochę
pracuje pode mną.
Dźwignia z ramienia kierownicy i mniejsza średnica robi swoje.

W szosie mam 31.8, w górnym chwycie jest bardzo sztywno i właściwie
chyba nie ma się czego obawiać przy amatorskim wykorzystaniu.

IMHO, najlepsza stalówka, która co najwyżej się wygnie, tylko wiadomo
trzeba przełknąć te gramy goryczy ;-)
PeJot
2018-05-17 15:40:38 UTC
Permalink
Post by Maciek
Post by PeJot
Szanowna grupo, czyżby nikt nic nie miał do powiedzenia w temacie ?
Szkoda. Może ktoś coś podpowie, dlaczego budżetowe proste kierownice o
szerokości ~ 600 mm i średnicy montażowej 31.8, wykonane z aluminium
ważą grubo ponad 200 gramów ? Za podobne pieniądze można znaleźć
lżejszą kierownicę 25.4.
Można się zastanowić skąd wzięło się 31.8
Obstawiam, że podyktowane wytrzymałością, osobiście na gramach bym tutaj
Pan Internet twierdzi że chodzi o sztywność, ale 25.4 nadal jest stosowane.
Post by Maciek
nie oszczędzał.
https://goo.gl/images/djKALm
https://goo.gl/images/SbhMa9
https://goo.gl/images/AjUjGy
/.../

Z moich doświadczeń dotyczących aluminium: 170 gramowa prosta kierownica
pożyje dobre kilka sezonów, ale już 150 gramowa albo jest plastyczna
albo lubi trzeszczeć.
--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem
Maciek
2018-05-18 09:16:40 UTC
Permalink
Post by PeJot
Pan Internet twierdzi że chodzi o sztywność,
Wiesz tylko po co komu sztywność na kierownicy? Chyba lepiej aby trochę
pracowała i tłumiła drgania.
Tylko, że...
IMHO, sztywność przy alu pójdzie też w parze z wytrzymałością a
aluminium jest dość kruche i lepiej aby nie pracowało.
Post by PeJot
... ale 25.4 nadal jest stosowane.
..są klienci jest towar ;-) Producent przyklei naklejkę ostrzegawczą a
resztę ma gdzieś.

Osobiście przeglądając net wyrobiłem sobie taką opinię, że właściwie
problemy zdarzają się tylko na 25.4, przy 31.8 i normalnym wykorzystaniu
nie czytałem o tragediach.
Owszem znalazł się jakiś chłop z zacięciem sportowca, który robił
sprinty, finisze i grubsza kiera też poległa.
Post by PeJot
Z moich doświadczeń dotyczących aluminium: 170 gramowa prosta kierownica
pożyje dobre kilka sezonów, ale już 150 gramowa albo jest plastyczna
albo lubi trzeszczeć.
...a stalówka przeżyje nas wszystkich ;-)

Nawiązując jeszcze do Twojego pierwszego pytania, mój punkt widzenia na
sprawę karbonu.

Używki bym nie kupował. Kierownica nie jest dobrym elementem aby kupić
ją z ewentualną wadą. No i uważałbym też na chińczyka.

Wolałbym nie testować osobiście czy wjazd w dziurę na drodze przy 50km/h
zniesie :



Przy okazji widać jak pięknie pracuje stalowy drążek ;-)
PeJot
2018-05-18 14:36:01 UTC
Permalink
Post by Maciek
Post by PeJot
Pan Internet twierdzi że chodzi o sztywność,
Wiesz tylko po co komu sztywność na kierownicy? Chyba lepiej aby trochę
pracowała i tłumiła drgania.
Tylko, że...
IMHO, sztywność przy alu pójdzie też w parze z wytrzymałością a
aluminium jest dość kruche i lepiej aby nie pracowało.
Post by PeJot
... ale 25.4 nadal jest stosowane.
..są klienci jest towar ;-) Producent przyklei naklejkę ostrzegawczą a
resztę ma gdzieś.
Widzę to inaczej - nie każdy potrzebuje tu megasztywności. Jeszcze mi
się nie udało połamać 25.4, ale trzeszczącego steru nie lubię.
Post by Maciek
Post by PeJot
Z moich doświadczeń dotyczących aluminium: 170 gramowa prosta
kierownica pożyje dobre kilka sezonów, ale już 150 gramowa albo jest
plastyczna albo lubi trzeszczeć.
...a stalówka przeżyje nas wszystkich ;-)
Apage satanas :|
Post by Maciek
Nawiązując jeszcze do Twojego pierwszego pytania, mój punkt widzenia na
sprawę karbonu.
Używki bym nie kupował. Kierownica nie jest dobrym elementem aby kupić
ją z ewentualną wadą. No i uważałbym też na chińczyka.
Wolałbym nie testować osobiście czy wjazd w dziurę na drodze przy 50km/h
/.../

OK, zawężając obszar poszukiwań do aluminium 31.8 nadal mam problem, bo
wszystko poniżej stówy waży koło ćwierć kilo.
--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem
unknown
2018-05-22 11:16:41 UTC
Permalink
OK, zawężając obszar poszukiwań do aluminium 31.8  nadal mam problem, bo
wszystko poniżej stówy waży koło ćwierć kilo.
Da się znaleźć np:
http://tnij.at/273790
PeJot
2018-05-22 13:54:08 UTC
Permalink
Post by unknown
OK, zawężając obszar poszukiwań do aluminium 31.8  nadal mam problem,
bo wszystko poniżej stówy waży koło ćwierć kilo.
http://tnij.at/273790
Przypadkowo wpadła mi w nomen omen ręce Accent Flatbar, 580 mm, ok. 190
gramów. Sztywność porównywalna z 600 mm prostą kierownicą średnicy 25,4
i podobnej masie. Ergonomia wydaje się być OK, choć różnica 580 a 600 mm
jest odczuwalna.
--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem
unknown
2018-05-22 14:18:18 UTC
Permalink
Jest jakieś zestawienie stosowanych w świecie średnic rurek kierownic?
Istotne choćby z uwagi na osprzęt
Przykładowo mam kłopot z dobraniem dzwonka do rowerku dziecięcego (no szlaucha ogrodowego nie chcę podkładać ;)) o średnicy rurek bodajże 19 mm (alu). Dzwonek ma mieć napęd klasyczny i to lewą ręką, a nie "prztykanie".
Rowerex
2018-05-19 06:40:56 UTC
Permalink
Post by Maciek
Można się zastanowić skąd wzięło się 31.8
Teraz w modzie są kierownice o średnicy mocowania 35mmm :)

Ja po przesiadce z kiery 25,4 na 31,8 nie czuję żadnej różnicy - i tak wszystko
zależy od długości mostka i materiału rury sterowej.

Tymczasem np. w sztycach 27,2mm miało wymrzeć, tymczasem nie wiadomo czemu
wraca i to nawet w sztycach węglowych i w wysokiej klasy rowerach. Kiedyś Scott
stosował sztyce o średnicy 34,9mm, ale się z nich wycofał bo to było przegięcie.

Pozdr-
-Rowerex
Kontynuuj czytanie narkive:
Loading...